Double montage compliqué en caoutchouc d'air de Firestone W01-M58-6353 G1/4 de ressort pneumatique de suspension

Double montage compliqué en caoutchouc d'air de Firestone W01-M58-6353 G1/4 de ressort pneumatique de suspension

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Guangzhou Chine
Nom de marque: AIRSUSTECH
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: 2B12017

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3Pieces
Détails d'emballage: Boîte forte de carton ou comme exigence de clients
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal ou d'autres
Capacité d'approvisionnement: 1000PCS/Week
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Détail Infomation

Matériel: En caoutchouc + en acier Certificat: ISO/TS16949 : 2009
garantie: 12 mois Emballage: Boîte neutre ou comme demande des clients
Le diamètre de la plaque: 135MM Position: Avant ou arrière
Trou d'air: g1/4 Capacité de pression: PA DE 0.2-0.8 M
Nombre d'écrou de vis: 4 OEM: Acceptable

Description de produit

Double montage compliqué en caoutchouc d'air de Firestone W01-M58-6353 G1/4 de ressort pneumatique de suspension

Référez-vous non.

Contitech FD120-17

Contitech FD12017

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Firestone : W01-M58-6353

Firestone : W01 M58 6353

Firestone : W01M586353

Firestone : WO1-M58-6353

Firestone : WO1 M58 6353
Firestone : WO1M586353
Firestone : Wo1-M58-6353
Firestone : Wo1 M58 6353
Firestone : Wo1M586353
Firestone : wo1-M58-6353
Firestone : wo1 M58 6353
Firestone : wo1M586353
Airkraft : 113054
Airkraft : 2B-181
Airkraft : 2B 181

Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B12017

  • Écrou/écrou aveugle

Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×M8×1.25

Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M8×1.25

  • Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air

Trou d'air/entrée d'air : G1/4

  • Couvercle

Le diamètre du plat supérieur : 135 millimètres

Le diamètre du couvercle inférieur : 135mm

  • Soufflets en caoutchouc de Bell

Diamètre de MAX. Rubber Bellow : 215mm

Taille : 167mm

  • Bloc de butoir/bloc de butoir

Sans bloc de butoir

  • Boucle de ceinture/boucle de ceinture/cercle de ceinture

Avec l'une seule pièce de la boucle de ceinture/du cercle de ceinture

Mn de pression : 0 barres

Force de retour à min.height : ≤200N

Poids global avec plaque de presseur : 2.3kg

Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques

Taille H de conception : 190mm recommandé, minimum 175mm

Pression p [barre] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Force (charge) [KN] 3,8 5,2 6,5 8,0 9,3 10,6 3,2
Taux de ressort [N/cm] 600 830 1060 1290 1520 1750
Fréquence naturelle [hertz] 2,1 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques

Force F [KN]

Pression p [barre] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Taille H [millimètres] 200 3,4 4,8 5,9 7,3 8,5 9,7 3,4
180 4,2 5,7 7,1 8,6 10,1 11,5 3,1
160 4,9 6,5 8,1 9,9 11,5 13,1 2,8
140 5,5 7,2 9,1 11,0 12,7 14,5 2,4
120 6,0 7,9 9,9 12,0 14,0 15,8 2,1
100 6,4 8,5 10,7 12,9 15,1 17,0 1,6
80 6,8 9,1 11,3 13,7 16,0 17,9 1,2

Processus de fabrication de ressort pneumatique

1. Mélange en caoutchouc

2. Attachez le calandrement.

Le processus de calandrement est un processus dans lequel le composé en caoutchouc est couvert sur la surface du textile par un calendrier, et pénètre dans l'intérieur de l'espace de tissu, de sorte que les en caoutchouc et le textile soient étroitement combinés pour former une corde en caoutchouc.

3. Calandrement de film

Le film exigé pour la production des ressorts pneumatiques est généralement calandré avec un calendrier de trois-petit pain. Le caoutchouc chaud-fondu est pressé dans une feuille d'une certaine épaisseur par trois petits pains, et est refroidi par une bande de conveyeur et a roulé dans un petit pain. La largeur du film est généralement sur le rouleau. La largeur du tranchant est fixée, et le bord n'est pas coupé pendant le bâti.

4. Voyageur

L'anneau de fil utilisé en ressort pneumatique, la structure du ressort pneumatique est différent, et le fil d'acier utilisé est également différent.

5. Coupe en caoutchouc de corde

Utilisez une découpeuse pour couper le tissu en plastique de corde en d'une seule pièce selon un certains angle et largeur, et puis pour courber le joint dans un petit pain pour la formation. Il y a deux manières de joindre le tissu de corde, on est la jointure automatique de la machine de jointure, et l'autre est la jointure de manuel.

6. Formation de ressort pneumatique

Le processus demi-complet de combiner les pièces en caoutchouc et d'autres pièces dans des produits selon des conditions de conception sur l'équipement spécial et de former des tambours.

7. Vulcanisation de ressort pneumatique

L'image relative de 2B12017

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