Double montage compliqué en caoutchouc d'air de Firestone W01-M58-6353 G1/4 de ressort pneumatique de suspension
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 2B12017 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3Pieces |
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Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
Détail Infomation |
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Matériel: | En caoutchouc + en acier | Certificat: | ISO/TS16949 : 2009 |
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garantie: | 12 mois | Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients |
Le diamètre de la plaque: | 135MM | Position: | Avant ou arrière |
Trou d'air: | g1/4 | Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M |
Nombre d'écrou de vis: | 4 | OEM: | Acceptable |
Description de produit
Double montage compliqué en caoutchouc d'air de Firestone W01-M58-6353 G1/4 de ressort pneumatique de suspension
Référez-vous non.
Contitech FD120-17
Contitech FD12017
Contitech FD120 17
Contitech FD 120-17
Contitech FD 120 17
Contitech FD 12017
Firestone : W01-M58-6353
Firestone : W01 M58 6353
Firestone : W01M586353
Firestone : WO1-M58-6353
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B12017
- Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×M8×1.25
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M8×1.25
- Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air
Trou d'air/entrée d'air : G1/4
- Couvercle
Le diamètre du plat supérieur : 135 millimètres
Le diamètre du couvercle inférieur : 135mm
- Soufflets en caoutchouc de Bell
Diamètre de MAX. Rubber Bellow : 215mm
Taille : 167mm
- Bloc de butoir/bloc de butoir
Sans bloc de butoir
- Boucle de ceinture/boucle de ceinture/cercle de ceinture
Avec l'une seule pièce de la boucle de ceinture/du cercle de ceinture
Mn de pression : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤200N
Poids global avec plaque de presseur : 2.3kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 190mm recommandé, minimum 175mm
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Force (charge) [KN] | 3,8 | 5,2 | 6,5 | 8,0 | 9,3 | 10,6 | 3,2 |
Taux de ressort [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
Fréquence naturelle [hertz] | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Taille H [millimètres] | 200 | 3,4 | 4,8 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 9,7 | 3,4 |
180 | 4,2 | 5,7 | 7,1 | 8,6 | 10,1 | 11,5 | 3,1 | |
160 | 4,9 | 6,5 | 8,1 | 9,9 | 11,5 | 13,1 | 2,8 | |
140 | 5,5 | 7,2 | 9,1 | 11,0 | 12,7 | 14,5 | 2,4 | |
120 | 6,0 | 7,9 | 9,9 | 12,0 | 14,0 | 15,8 | 2,1 | |
100 | 6,4 | 8,5 | 10,7 | 12,9 | 15,1 | 17,0 | 1,6 | |
80 | 6,8 | 9,1 | 11,3 | 13,7 | 16,0 | 17,9 | 1,2 |
Processus de fabrication de ressort pneumatique
1. Mélange en caoutchouc
2. Attachez le calandrement.
Le processus de calandrement est un processus dans lequel le composé en caoutchouc est couvert sur la surface du textile par un calendrier, et pénètre dans l'intérieur de l'espace de tissu, de sorte que les en caoutchouc et le textile soient étroitement combinés pour former une corde en caoutchouc.
3. Calandrement de film
Le film exigé pour la production des ressorts pneumatiques est généralement calandré avec un calendrier de trois-petit pain. Le caoutchouc chaud-fondu est pressé dans une feuille d'une certaine épaisseur par trois petits pains, et est refroidi par une bande de conveyeur et a roulé dans un petit pain. La largeur du film est généralement sur le rouleau. La largeur du tranchant est fixée, et le bord n'est pas coupé pendant le bâti.
4. Voyageur
L'anneau de fil utilisé en ressort pneumatique, la structure du ressort pneumatique est différent, et le fil d'acier utilisé est également différent.
5. Coupe en caoutchouc de corde
Utilisez une découpeuse pour couper le tissu en plastique de corde en d'une seule pièce selon un certains angle et largeur, et puis pour courber le joint dans un petit pain pour la formation. Il y a deux manières de joindre le tissu de corde, on est la jointure automatique de la machine de jointure, et l'autre est la jointure de manuel.
6. Formation de ressort pneumatique
Le processus demi-complet de combiner les pièces en caoutchouc et d'autres pièces dans des produits selon des conditions de conception sur l'équipement spécial et de former des tambours.
7. Vulcanisation de ressort pneumatique
L'image relative de 2B12017