Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 2B12017 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3Pieces |
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Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
Détail Infomation |
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Matériel: | En caoutchouc + en acier | Certificat: | ISO/TS16949 : 2009 |
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Garantie: | 12 mois | Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients |
Le diamètre de la plaque: | 135mm | Position: | Front Or Rear |
Entrée d'air: | g1/4 | Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M |
Description de produit
Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double
Référez-vous non.
Contitech FD120-17 |
Firestone : W01-M58-6353
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Contitech FD12017 | Firestone : W01 M58 6353 |
Contitech FD120 17 | Firestone : W01M586353 |
Contitech FD 120-17 |
Airkraft : 113054
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Contitech FD 120 17 | Airkraft : 2B-181 |
Contitech FD 12017 |
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B12017
- Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×M8×1.25
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M8×1.25
- Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air
Trou d'air/entrée d'air : G1/4
- Couvercle
Le diamètre du plat supérieur : 135 millimètres
Le diamètre du couvercle inférieur : 135mm
- Soufflets en caoutchouc de Bell
Diamètre de MAX. Rubber Bellow : 215mm
Taille : 167mm
- Bloc de butoir/bloc de butoir
Sans bloc de butoir
- Boucle de ceinture/boucle de ceinture
Avec l'une seule pièce de la boucle de ceinture
Pression minimale : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤200N
Poids global avec plaque de presseur : 2.3kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 190mm recommandé, minimum 175mm
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Force (charge) [KN] | 3,8 | 5,2 | 6,5 | 8,0 | 9,3 | 10,6 | 3,2 |
Taux de ressort [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
Fréquence naturelle [hertz] | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Taille H [millimètres] | 200 | 3,4 | 4,8 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 9,7 | 3,4 |
180 | 4,2 | 5,7 | 7,1 | 8,6 | 10,1 | 11,5 | 3,1 | |
160 | 4,9 | 6,5 | 8,1 | 9,9 | 11,5 | 13,1 | 2,8 | |
140 | 5,5 | 7,2 | 9,1 | 11,0 | 12,7 | 14,5 | 2,4 | |
120 | 6,0 | 7,9 | 9,9 | 12,0 | 14,0 | 15,8 | 2,1 | |
100 | 6,4 | 8,5 | 10,7 | 12,9 | 15,1 | 17,0 | 1,6 | |
80 | 6,8 | 9,1 | 11,3 | 13,7 | 16,0 | 17,9 | 1,2 |
L'image relative de 2B12017
Au sujet du ressort pneumatique
Le ressort pneumatique est un conteneur scellé rempli d'air comprimé, utilisant la compressibilité du gaz pour réaliser son effet élastique. Généralement connu comme airbag, cylindre d'airbag, cylindre et ainsi de suite.
2B12017 peut remplacer Contitech FD120 17. Ilsl'ont est un double ressort compliqué d'airbag. Il se compose d'un airbag en caoutchouc avec la corde et l'air comprimé inclus dans lui. La couche intérieure de l'airbag est faite de caoutchouc hermétique, alors que la couche externe est faite de caoutchouc huile-résistant. Un anneau en acier de taille entre les joints empêche l'expansion radiale de la partie moyenne et empêche le frottement entre les deux joints. En plus des deux, il y a de seuls, trois et quatre ressorts pneumatiques compliqués. Plus de noeuds, plus l'élasticité est meilleure.