Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double

Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Guangzhou Chine
Nom de marque: AIRSUSTECH
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: 2B12017

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3Pieces
Détails d'emballage: Boîte forte de carton ou comme exigence de clients
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal ou d'autres
Capacité d'approvisionnement: 1000PCS/Week
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Détail Infomation

Matériel: En caoutchouc + en acier Certificat: ISO/TS16949 : 2009
Garantie: 12 mois Emballage: Boîte neutre ou comme demande des clients
Le diamètre de la plaque: 135mm Position: Front Or Rear
Entrée d'air: g1/4 Capacité de pression: PA DE 0.2-0.8 M

Description de produit

Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double

Référez-vous non.

Contitech FD120-17
Firestone : W01-M58-6353
Contitech FD12017 Firestone : W01 M58 6353
Contitech FD120 17 Firestone : W01M586353
Contitech FD 120-17
Airkraft : 113054
Contitech FD 120 17 Airkraft : 2B-181
Contitech FD 12017

Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B12017

  • Écrou/écrou aveugle

Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×M8×1.25

Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M8×1.25

  • Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air

Trou d'air/entrée d'air : G1/4

  • Couvercle

Le diamètre du plat supérieur : 135 millimètres

Le diamètre du couvercle inférieur : 135mm

  • Soufflets en caoutchouc de Bell

Diamètre de MAX. Rubber Bellow : 215mm

Taille : 167mm

  • Bloc de butoir/bloc de butoir

Sans bloc de butoir

  • Boucle de ceinture/boucle de ceinture

Avec l'une seule pièce de la boucle de ceinture

Pression minimale : 0 barres

Force de retour à min.height : ≤200N

Poids global avec plaque de presseur : 2.3kg

Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques

Taille H de conception : 190mm recommandé, minimum 175mm

Pression p [barre] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Force (charge) [KN] 3,8 5,2 6,5 8,0 9,3 10,6 3,2
Taux de ressort [N/cm] 600 830 1060 1290 1520 1750
Fréquence naturelle [hertz] 2,1 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques

Force F [KN]

Pression p [barre] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Taille H [millimètres] 200 3,4 4,8 5,9 7,3 8,5 9,7 3,4
180 4,2 5,7 7,1 8,6 10,1 11,5 3,1
160 4,9 6,5 8,1 9,9 11,5 13,1 2,8
140 5,5 7,2 9,1 11,0 12,7 14,5 2,4
120 6,0 7,9 9,9 12,0 14,0 15,8 2,1
100 6,4 8,5 10,7 12,9 15,1 17,0 1,6
80 6,8 9,1 11,3 13,7 16,0 17,9 1,2

L'image relative de 2B12017

Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double 0

Croix compliquée en caoutchouc Contitech FD120-17/12017 de ressort pneumatique d'entrée de l'air G1/4 double 1

Au sujet du ressort pneumatique

Le ressort pneumatique est un conteneur scellé rempli d'air comprimé, utilisant la compressibilité du gaz pour réaliser son effet élastique. Généralement connu comme airbag, cylindre d'airbag, cylindre et ainsi de suite.

2B12017 peut remplacer Contitech FD120 17. Ilsl'ont est un double ressort compliqué d'airbag. Il se compose d'un airbag en caoutchouc avec la corde et l'air comprimé inclus dans lui. La couche intérieure de l'airbag est faite de caoutchouc hermétique, alors que la couche externe est faite de caoutchouc huile-résistant. Un anneau en acier de taille entre les joints empêche l'expansion radiale de la partie moyenne et empêche le frottement entre les deux joints. En plus des deux, il y a de seuls, trois et quatre ressorts pneumatiques compliqués. Plus de noeuds, plus l'élasticité est meilleure.

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