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Ressorts pneumatiques industriels compliqués triples Firestone W01-358-7847 WO13587847 pi continental 530-35 457
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 3B7847 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | En caoutchouc et en acier | Certification: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | un an | Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine |
| Convolutions: | Triple | Type: | Assemblée de ressort pneumatique |
| Code de HS: | 8708809000 | Correspondance: | Firestone W01-358-7847 |
| Surligner: | Ressorts pneumatiques industriels compliqués triples,Ressorts pneumatiques W01-358-7847 industriels |
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Description de produit
Ressorts pneumatiques industriels de Firestone W01-358-7847 WO13587847 pi 530-35 continental 457 triplent compliqué
Correspondance
Firestone 333
Firestone W01-358-7847/W01 358 7847/W013587847
Firestone WO1-358-7847/WO1 358 7847/WO13587847
Contitech FT530-35 457/pi 530-35 de 457/pi 530 35 457/FT530-35457/FT53035457/64583
Goodyear 3B14-367/3B14 367/3B14367
Goodyear 3B14-459/3B14 459/3B14459
Dayton 354-7847/354 7847/3547847
Hendrickson S-8874/S 8874/S8874
Loadguard SC2136
Triangle 6335/4457
Hendrickson Auxillary RT14DX
Hendrickson Auxillary RW14CX
Hendrickson Auxillary RW14BX
Ressorts pneumatiques de Phoenix SP3B32RA-7847/SP3B32RA 7847/SP3B32RA7847
Caractéristiques et paramètres techniques
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Maximum OD |
15.9 / 404 millimètres |
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Taille minimum |
6.4 / 163mm |
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Hauteur maximum |
20.1 / 518 millimètres |
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Diamètre embase supérieure/ |
11.31 / 287mm |
| Quantité combinée de goujons de plat supérieur | 2pcs |
| La distance centrale du plat supérieur | 7.75 / 197mm |
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L'embase boulonne/cloute la quantité |
4pcs |
| Distance centrale de vis d'embase | 5.56 / 141mm |
| Pare-chocs en caoutchouc | Avec |
| Cercle de ceinture | 2 morceaux |
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Code de HS |
8708809000 |
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Échantillon |
Disponible |
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Applications |
Mahines industriel ou d'autres |
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Matériel |
En caoutchouc et en acier |
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Type |
Ressorts pneumatiques industriels de soufflet triple |
Au sujet des ressorts pneumatiques industriels compliqués triples
Les ressorts pneumatiques compliqués triples sont un type de système de la suspension d'air utilisé dans des véhicules résistants tels que des camions et des autobus. Ils sont conçus pour fournir un tour doux et confortable, aussi bien que soutiennent le poids du véhicule. Les ressorts pneumatiques compliqués triples ont trois couches de convolutes en caoutchouc, qui fournissent une plus grande gamme de débattement comparée aux convolutes simples ou doubles. Ceci permet à la suspension d'absorber plus de choc et de vibration, et maintient une taille plus cohérente de tour, qui peut aider à réduire l'usure sur des pneus et d'autres composants de véhicule. Les ressorts pneumatiques compliqués globaux et triples sont un choix populaire pour les véhicules résistants où le confort et la stabilité de tour sont des considérations importantes.
Les ressorts pneumatiques se composent habituellement de plusieurs parties, y compris
Vessie d'air/soufflet : C'est la composante principale du ressort pneumatique et est responsable de tenir l'air sous pression.
Montures : Celles-ci sont situées au dessus et au bas du ressort pneumatique et sont employées pour attacher le ressort au système de la suspension de véhicule.
Plat de support : Ceci est employé pour attacher le ressort pneumatique au cadre du véhicule.
Boulon et écrou : Ceux-ci sont employés pour attacher le plat de support de ressort pneumatique au cadre de véhicule.
Industriel ressort des photos
FAQ
1. Quel est le but d'un ressort pneumatique ?
Un ressort pneumatique pourrait être défini comme réservoir d'air fait en caoutchouc et tissu, qui est formé avec des soufflets et qui peuvent être employés pour soutenir la charge, pour isoler des vibrations et des chocs, ou agissez en tant que cylindre pneumatique en s'augmentant.
2. Font des ressorts pneumatiques aident à remorquer ?
Les pneus avant expliquent la majorité de freinage et de direction. En remorquant, les ressorts pneumatiques s'assurent que le poids est correctement distribué à chacun des quatre pneus pour le freinage et la direction optimaux.
3. Comment est-ce que je sais si mes ressorts pneumatiques sont mauvais ?
Les premiers symptômes le plus susceptibles sont une taille inférieure et fléchissante de tour, ou les arrangements sélectionnables de tour qui ne fonctionnent plus. D'autres symptômes incluent un tour plus approximatif et plus bruyant, et une manipulation désordonnée par des coins et au-dessus des bosses.