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Les ressorts pneumatiques centrés par 22mm modifiés de suspension de trou d'air d'airbag avec la bride aveuglent l'écrou 1/4"
Détails sur le produit:
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B70-13F (φ22) |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Matériel: | En caoutchouc + en acier |
|---|---|---|---|
| Certificat: | ISO/TS16949 : 2009 | Garantie: | un an |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Type: | Ressort pneumatique |
| Code de HS: | 8708809000 | Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M |
| Convolutions: | double | Échantillon: | Disponible |
| Surligner: | ressorts pneumatiques centrés par 22mm de suspension de trou,Écrou aveugle 1/4" ressorts pneumatiques de suspension |
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Description de produit
Les doubles ressorts pneumatiques centrés par 22mm compliqués modifiés de suspension de trou d'air d'airbag avec la bride aveuglent l'écrou 1/4"
Données de base
Nom de produit : ressort pneumatique, airbag, suspension d'air, choc d'air
Convolutions : Double
Applications : Modification ou d'autres de véhicule
Code de HS : 8708809000
Échantillon : Disponible
Marque : Netural ou comme demande des clients
Manière de expédition : Par exprès par camion de sea/By
OEM non.
2S70-13F4
2S70 13F4
2S7013F4
Données techniques
Le trou d'air supérieur de plat : 1pc× 22mm, a centré
Les écrous aveugles de bride sur le fond : 6pcs×1/4 »
La distance centrale de vis : 114.5mm
Le diamètre supérieur de plat : 113mm
Le diamètre d'embase : 134mm
Taille de conception : 157mm
Diamètre en caoutchouc de soufflet : 146mm
Cercle de ceinture : 1pc
Avantage
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Quand le véhicule adopte le système de la suspension d'air, la taille du corps de véhicule peut être automatiquement ajustée pour garder la taille de la constante de corps de véhicule. La fréquence naturelle du ressort pneumatique en caoutchouc est basse, et les effets de vibration et d'isolation phonique sont bons, qui peuvent considérablement améliorer le bon fonctionnement du véhicule. La douceur et le confort du tour, tout en protégeant de la voiture lui-même et transportant les instruments et le matériel électrique de précision, réduisant le nombre de réparations, réduisant des coûts de maintenance, prolongeant la durée de vie du véhicule, et considérablement réduisant l'impact du véhicule sur la route. Quand le ressort pneumatique fonctionne, la cavité intérieure est complètement compresse l'air pour former une colonne d'air comprimé. |
L'image relative
FAQ
1. Quel est le principe d'un ressort pneumatique ?
Un ressort pneumatique est fondamentalement une colonne d'air confinée dans un conteneur de caoutchouc-et-tissu formé comme des soufflets. Les résultats d'action de ressort de la compression et de l'expansion d'air. Une fois utilisés sur les véhicules routiers, les ressorts pneumatiques peuvent garder le véhicule à une taille debout constante indépendamment de la charge.
les ressorts pneumatiques 2.Do améliorent le confort du roulement ?
La suspension d'air améliore la taille de tour basée sur le poids de charge et une vitesse de véhicule. Des vitesses plus élevées de coin devant aérer l'être de suspension mieux adapté sur la surface de la route.
3. combien d'air est-ce que je devrais mettre en ressorts pneumatiques ?
Vous devriez toujours garder 5 livres. de la pression atmosphérique dans des vos airbags d'empêcher tous dommages. 5 livres. n'affectera pas votre tour mais assurera vos airbags derniers. C'est où un kit de compresseur d'air vient dans pratique, surveillant et maintient la pression minimum d'airbag.
4. Quels sont les symptômes de mauvais ressorts pneumatiques ?
Les premiers symptômes le plus susceptibles sont une taille inférieure et fléchissante de tour, ou les arrangements sélectionnables de tour qui ne fonctionnent plus. D'autres symptômes incluent un tour plus approximatif et plus bruyant, et une manipulation désordonnée par des coins et au-dessus des bosses.
5. Quelle est la meilleure pression pour la suspension d'air ?
entre 20 et 100 livres par pouce carré
Quelle est la bonne pression atmosphérique pour ma suspension ? Chaque personne considérerait probablement la qualité de leur suspension d'air parfaite pour eux à une pression différente. Ainsi, il n'y a pression pas bonne ou fausse, à condition qu'elle soit entre 20 et 100 livres par pouce carré.