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2B2300 ressort de suspension de camion amortisseurs 3/8-16UNC alambiqués doubles de soufflet d'air
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Canton Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B2300 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3 pièces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte en carton solide ou comme exigence des clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/semaine |
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Détail Infomation |
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| Code de HS: | 8708809000 | Certifications: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | un an | Nombre de circonvolutions: | Soufflets doubles |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Échantillon: | Disponible |
| Type: | Ressort pneumatique alambiqué | Entrée d'air: | 1/2-14NPT |
| Condition: | 100% nouveau | Matériel: | En caoutchouc et en acier |
| Surligner: | ressort de suspension du camion 2B2300,Double ressort de suspension compliqué de camion |
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Description de produit
le ressort de suspension du camion 2B2300 beuglent de doubles chocs compliqués de l'air 3/8-16UNC
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : les kits de suspension de l'air 2B2300 des ressorts pneumatiques
| Article non. | 2B2300 |
| Type | Doubles soufflets |
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Taille de conception |
137mm |
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Diamètre en caoutchouc de soufflet |
125mm |
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Diamètre de couvercle |
113mm |
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Montage du fil sur le plat supérieur |
2pcs ×3/8-16UNC |
| La distance entre les deux fils de montage | 44.5mm |
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Montage du fil sur l'embase |
1pcs le × 3/8-16UNC, a centré |
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Entrée d'air |
1/2-14NPT, compensation, 22mm |
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Bloc de butoir |
Sans |
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Cercle de ceinture/anneau de ceinture |
On rapièce |
| Garantie | 12 mois |
| Applications | Camion ou camion pick-up |
Précautions pendant l'installation et l'utilisation du ressort pneumatique
1. Pression atmosphérique fonctionnante
Afin d'éviter premier d'endommager le ressort pneumatique dû à la pression atmosphérique si basse ou trop élevée, la pression atmosphérique fonctionnante du ressort pneumatique devrait être dans une marge stricte.
Si le ressort pneumatique est scellé avec un cercle, la pression générale d'inflation n'est pas inférieure à 0.07MPa ; si elle est maintenue par la jante ou la pression à obturation automatique, la pression d'inflation n'est pas inférieure à 0.1MPa
Généralement, la pression de fonctionnement conçue du ressort pneumatique est un tiers de la pression éclatée. Pour l'occasion avec un meilleur environnement de travail, la pression de fonctionnement conçue du ressort pneumatique peut atteindre un demi- de la pression éclatée.
2. L'horaire de travail
La course permise du ressort pneumatique est énumérée dans la table de paramètre d'optimisation du traitement de chaque ressort pneumatique. Afin d'assurer la durée de vie du ressort pneumatique, le ressort pneumatique n'est pas accordé dépasser la course permise du ressort pneumatique pendant l'utilisation.
3. États d'installation
En installant le ressort pneumatique, essayez de s'assurer que la couverture supérieure et la couverture ou la base inférieure ont la même ligne centrale, et réduisent au minimum la compensation et l'inclination de la ligne centrale de ressort pneumatique. En même temps, elle devrait également s'assurer qu'il y a assez d'espace d'installation, le ressort pneumatique ne doit pas causer le frottement avec n'importe quelle partie, et elle ne doit pas interférer toute partie pendant l'utilisation, et elle doit empêcher l'impact des objets durs.
Deux mesures préventives d'éviter l'échec de ressort pneumatique
(1) évitent les substances chimiques et huileuses d'entrer en contact avec la surface de l'airbag en caoutchouc de ressort pneumatique.
(2) pendant les ressorts pneumatiques vis-attachés et scellés, quand les vis de la couverture supérieure sont lâches et déclenchées, les vis devraient être serrées avec la colle de vis-attache. Quand les vis sont cassées, les vis avec la qualité fiable devraient être remplacées.
La photo du ressort pneumatique 2B2300/de air choque l'ensemble de ressort pneumatique de déclencheur d'air
