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Ressort pneumatique de convolutions du triple SP1542 12" tour de ressort de ×3 Firestone W01R584062 Dunlop
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | M/31123 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | En caoutchouc et en acier | Garantie de la qualité: | ISO/TS16949 : 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 mois | Convolutions: | 3 compliqué |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Type: | Ressorts pneumatiques compliqués |
| Correspondance: | Firstone W01R584062 DUNLOP SPRINGRIDE SP1542 | Application: | Industial ou d'autres |
| Échantillon: | Disponible | QUALITÉ: | 100% examiné |
| Surligner: | Ressort pneumatique de convolutions du triple SP1542,Ressort pneumatique de convolutions du triple W01R584062 |
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Description de produit
12" ressort pneumatique de convolutions de triple de DUNLOP SPRINGRIDE SP1542 de ×3 Firestone W01R584062
Correspondance d'OEM
Firestone W01R584062
Firestone W01 R58 4062
Firestone W01-R58-4062
Firestone WO1-R58-4062
Firstone WO1 R58 4062
Firestone WO1R584062
DUNLOP SPRINGRIDE SP1542
DUNLOP PNEURIDE 12" x 3
CONTITECH PI 412-32 DS
Contitech pi 412-32 DS G 1/2
Contitech 66339
Contitech FT412-32DSG1/2
NORGREN M/31123
PARKER 9109051
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : M/31123
LES SOUFFLETS DACTYLOGRAPHIENT : Convolutions triples
TYPE D'ENTRÉE D'AIR : Métrique
Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 4pcs X M10
Dents de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 4pcs X M10
Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air
Trou d'air/entrée d'air : G1/2
Soufflets en caoutchouc
Diamètre supérieur de plat (largeur) : 260mm
Diamètre (largeur) du plat du couvercle inférieur : 260mm
L'espace a exigé le ⌀D [millimètre] : 345
Hmin [millimètre] : 100
Hmax [millimètre] : 430
Course [millimètre] : 330
Hstat [millimètre] : 250
Bloc de butoir/bloc de butoir
Sans bloc de butoir
Boucle de ceinture/cercle de ceinture/anneau de Girdel
Deux morceaux de boucle de ceinture/de cercle de ceinture/d'anneau de ceinture
D'autres types des ressorts pneumatiques semblables et du nombre correspondant d'OEM
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FIRESTONE |
DUNLOP PNEURIDE |
DUNLOP SPRINGRIDE |
CONTITECH |
NORGREN |
PARKER |
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W01R584063 |
14" 1/2 x 1 |
SP1543 |
FS 614-13 DS |
M/31141 |
9109064 |
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W01R584064 |
14" 1/2 x 2 |
SP1556 |
FD 614-26 DS |
M/31142 |
9109061 |
|
W01R584065 |
14" 1/2 x 3 |
SP1558 |
PI 614-36 DS |
M/31143 |
9109069 |
|
W01R584066 |
16" x 1 |
|
FS 816-15 DS |
M/31161 |
9109026 |
|
W01R584067 |
16" x 2 |
SP1557 |
FD 816-30 DS |
M/31162 |
9109171 |
|
W01R584068 |
16" x 3 |
SP2141 |
PI 816-40 DS |
M/31163 |
9109177 |
|
|
21" 1/2 x 2 |
SP1408 |
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M/31212 |
9109153 |
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|
26" x 2 |
SP2342 |
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M/31262 |
9109159 |
Expédition
Nous embarquons les marchandises par la mer, par avion, par le chemin de fer, par exprès, tel qu'UPS, Fedex, DHL et ainsi de suite. En outre, nous pourrions embarquer les marchandises selon vos conditions.
L'image relative de M/31123
FAQ
Les suspensions d'airbag sont-elles fiables ?
Les suspensions d'airbag sont-elles fiables ? Oui, certainement. Dans la plupart des cas, a correctement maintenu des suspensions d'airbag peut réellement durer plus longtemps que d'autres types de suspensions du marché.
Quel est un ressort pneumatique compliqué ?
Des ressorts pneumatiques compliqués sont généralement utilisés pour des axes de levage et préservent les pneus quand le véhicule est vide. Hormis cela, ils ser également dans des applications industrielles des cylindres d'ascenseur ou des éléments pneumatiques de suspension pour absorber des vibrations. Il est facile monter ces ressorts pneumatiques et ils durent longtemps.
Quel est le principe du ressort pneumatique ?
Puisqu'un ressort pneumatique se compose d'un volume fermé d'air, la compression du ressort pneumatique (voyage de cahot) causera une augmentation de pression, alors que l'extension du ressort pneumatique (voyage relié de nouveau) causera une diminution de pression.