Un ci industriel compliqué G 1/4 CA Festo continental eb 165 65 de Jack Airbag FS 70-7 de ressorts pneumatiques
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 1B7070 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3Pieces |
---|---|
Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
Détail Infomation |
|||
Matériel: | En caoutchouc et en acier | Certifications: | ISO/TS16949 : 2009 |
---|---|---|---|
Garantie de la qualité: | Un an | Nombre de convolutions: | 1 |
Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Taille: | 24×24×22 cm |
Type: | Ressort pneumatique compliqué | Port: | Huangpu, Guangzhou |
Correspondance: | Ci G 1/4 CA Festo continental eb 165 65 de FS 70-7 | Échantillon: | Disponible |
Surligner: | Ressorts pneumatiques un industriels compliqués,Ressorts pneumatiques industriels continentaux de Festo eb |
Description de produit
Ci G 1/4 CA Festo continental eb 165 de Jack Airbag FS 70-7 65 ressorts pneumatiques un industriels compliqués de suspension
Correspondance
Cotitech FS 70-7
Cotitech FS70-7
Cotitech FS 70 7
Cotitech FS70 7
Ci G 1/4 CA de FS 70-7 continental
FS 70 7 ci G 1/4 CA continental
FS70-7CIG1/4CA continental
Weforma WBE 200-E1
Weforma WBE 200 E1
Weforma WBE200-E1
Weforma WBE200 E1
Weforma WBE200E1
PS 1B 05 de Phoenix
PS 1B 05 de Phoenix
Phoenix SP1 B 05
Phoenix SP1B 05
Phoenix SP1B05
Bosch 82241900
Festo EB-165-65
Festo eb 165 65
Festo EB165 65
Festo EB16565
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : AIRSUSTECH 1B7070
Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2XM8x1.25
La distance centrale de vis du plat de capot supérieur : 44.5mm
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2XM8x1.25
La distance centrale de vis du plat du couvercle inférieur : 44,5 millimètres
Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air
Trou d'air/entrée d'air : G1/4
L'entrée d'air est au milieu du centre de vis
Couvercle
Diamètre supérieur de plat : 105 millimètres
Diamètre du couvercle inférieur : 105 millimètres
Soufflets en caoutchouc de Bell
Diamètre maximum des soufflets en caoutchouc : 165 millimètres
Diamètre naturel des soufflets en caoutchouc : 150 millimètres
Diamètre requis d'installation : 180mm
Course fonctionnante : 65mm
Hauteur maximum : 115 millimètres
Taille minimum : 50 millimètres
Bloc de butoir/bloc de butoir
Aucun bloc de butoir
Boucle de ceinture/boucle de ceinture/cercle de ceinture
Avec la boucle de ceinture : Sans
Mn de pression : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤200N
Poids global avec plaque de presseur : 1.2kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 90mm recommandés, minimum 70mm
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Force (charge) [KN] | 2,7 | 3,7 | 4,7 | 5,7 | 6,6 | 7,7 | 0,9 |
Taux de ressort [N/cm] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | |
Fréquence naturelle [hertz] | 3,1 | 2,9 | 2,9 | 2,8 | 2,8 | 2,7 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Taille H [millimètres] | 100 | 2,2 | 3,1 | 4,0 | 4,8 | 5,7 | 6,6 | 1,0 |
90 | 2,7 | 3,6 | 4,6 | 5,6 | 6,5 | 7,5 | 0,9 | |
80 | 3,1 | 4,1 | 5,1 | 6,2 | 7,3 | 8,3 | 0,8 | |
70 | 3,4 | 4,5 | 5,6 | 6,7 | 7,9 | 9,0 | 0,7 | |
60 | 3,6 | 4,8 | 6,0 | 7,2 | 8,4 | 9,5 | 0,6 |
Détails de emballage
Size modèle |
Poids net (kilogrammes) |
Poids brut (kilogrammes) |
Poids de boîte (kilogrammes) |
Taille de boîte (cm) |
Quantité de emballage |
1B7070 |
1,378 |
17,116 |
0,58 |
33*33*22 |
12 |
Ce ressort pneumatique peut être utilisé sur le cric, et le cric d'airbag a de grands avantages dans l'entretien, l'environnement d'utilisation, le mécanisme de protection d'équipement et la vitesse quotidiens de réponse
1. Entretien quotidien
Le cric d'airbag n'exige presque aucun travail d'entretien quotidien. Si non utilisable, juste endroit l'airbag dans un environnement frais et sec.
2. Environnement d'utilisation
En raison de sa bonne intégrité et surface douce et sèche, le cric d'airbag peut éviter ce problème très bien.
3. Mécanisme de protection de dispositif
Un des avantages du cric d'airbag est qu'une fois gonflé, l'airbag peut non seulement augmenter longitudinalement, mais augmenter également légèrement latéralement. Si l'objet lourd est empêché de la montée, l'airbag peut seulement augmenter latéralement une fois gonflé, permettant à l'opérateur de découvrir à temps. Levage anormal, affaire avec des défauts, et éviter d'endommager les objets de levage.
4. vitesse de réponse de dispositif
Le cric d'airbag utilise un compresseur pour gonfler, et les paramètres appropriés peuvent être placés pour travailler rapidement et stablement. Il n'exige pas du personnel d'être très proche de la ligne de front pour fonctionner, et la vitesse élevée de réponse peut également assurer la sécurité du personnel.
L'image relative du ressort pneumatique 1B7070