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Triangle en caoutchouc 6334 de ressort pneumatique de 3 convolutions déclencheur pneumatique en caoutchouc de 4432 soufflets
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 3B8030 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | En caoutchouc et en acier | Certifications: | ISO/TS16949 : 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 mois | Convolutions: | Compliqué triple |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Application: | Industriel ou d'autres |
| Échantillon: | Disponible | Référez-vous le nombre: | Triangle 6334 4432 |
| OEM: | accueil | Diamètre de plat: | 231mm |
| Surligner: | Ressort pneumatique en caoutchouc de 3 convolutions,Ressort pneumatique 4432 en caoutchouc de la triangle 6334 |
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Description de produit
Triangle 6334 ressort pneumatique pneumatique en caoutchouc de 4432 de soufflets convolutions du déclencheur 3
Référez-vous NON.
Triangle : 6334
Triangle : 4432
Ridewell : 1003588030C
Firestone : W01-358-8030/38
Firestone : W01 358 8030
Firestone : W013588030
Firestone : WO1-358-8030
Firestone : WO1 358 8030
Firestone : WO13588030
Firestone : w013588030
Firestone : w01 358 8030
Firestone : w01-358-8030
Firestone : 38
Contitech : Pi 330-29 498
Contitech : Pi 330 29 498
Contitech : FT330-29 498
Contitech : FT330 29 498
Goodyear : 3B12-304
Goodyear : 3B12 304
Goodyear : 556-33-8-334
Goodyear : 556 33 8 334
Goodyear : 556338334
Goodyear : 578-93-3-100
Goodyear : 578 93 3 100
Goodyear : 578933100
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 3B8030
Écrou/écrou aveugle
La distance centrale de vis du couvercle : 157 millimètres
La distance centrale de vis du plat du couvercle inférieur : 157 millimètres
Distance de trou de vis et de gaz de plat de capot supérieur : 73mm
Soufflets en caoutchouc
Diamètre supérieur de plat (largeur) : 231 millimètres
Diamètre (largeur) du plat du couvercle inférieur : 231 millimètres
Soufflets en caoutchouc MAX Diameter : 330mm
La course fonctionnante : 130mm à 460mm
Bloc de butoir/bloc de butoir
Avec le bloc de butoir
Boucle de ceinture/anneau de ceinture/cercle de ceinture
Deux morceaux de boucle de ceinture/d'anneau de ceinture/de cercle de gidle
Pression minimale : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤400N
Poids global avec plaque de presseur : 5.9kg
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Taille H [millimètres] | 380 | 8,8 | 11,9 | 15,1 | 18,4 | 21,7 | 25,1 | 23,6 |
| 340 | 10,7 | 14,4 | 18,2 | 22,0 | 25,9 | 29,8 | 21,6 | |
| 300 | 12,3 | 16,5 | 20,8 | 25,1 | 29,5 | 33,7 | 19,2 | |
| 260 | 13,7 | 18,2 | 22,9 | 27,6 | 32,3 | 36,9 | 16,6 | |
| 220 | 14,8 | 19,5 | 24,6 | 29,6 | 34,6 | 39,5 | 13,8 | |
| 180 | 15,9 | 21,1 | 26,5 | 31,8 | 37,2 | 42,4 | 10,7 | |
| 140 | 17,0 | 22,4 | 28,1 | 33,6 | 39,1 | 44,7 | 7,5 | |
L'image relative de 3B8030
Les amortisseurs de ressort pneumatique sont actuellement les amortisseurs les plus efficaces
L'amortisseur de ressort pneumatique est un élément élastique composé de chambre à air, de diaphragme élastique en caoutchouc, et de plaque de maintien. C'est un conteneur hermétique avec de l'air à l'intérieur, et emploie le changement de l'énergie interne d'air pour réaliser le but de l'isolement de choc. La structure est raisonnable, la portance est large et l'étanchéité d'air est bonne. Approprié à l'équipement vibrant.
Comme l'isolement des fans, des pompes, des pompes à vide, des compresseurs d'air, des unités de compresseur de réfrigération, des dispositifs climatiques, de l'équipement général, etc.
L'amortisseur de ressort pneumatique est un amortisseur spécial. Il est différent de l'amortisseur général de ressort. Il est principalement réalisé par l'air comprimé en caoutchouc. Cet amortisseur a un avantage unique. Il est employé dans beaucoup matériel mécanique. Les amortisseurs utilisés dans ce qui précède doivent l'employer pour jouer vraiment l'effet d'absorption des chocs.
L'amortisseur de ressort pneumatique est soumis aux changements de charge, et la fréquence naturelle du système est rudement inchangée, ainsi elle a les caractéristiques de la rigidité variable, ainsi il n'est pas nécessaire de considérer le centre de la gravité de l'équipement en concevant l'isolant de choc. Grande capacité de chargement et poids léger.
La pièce de noyau de l'amortisseur de ressort pneumatique - le ressort pneumatique était né à la moitié du 19ème siècle et a été employé pour l'absorption des chocs du matériel mécanique dans les premiers temps. En raison de ses nombreux avantages, il a été très utilisé dans les domaines des véhicules modernes de route et de rail et de l'outillage industriel.
Le ressort pneumatique emploie l'air comprimé (l'eau) comme milieu, et est un élément élastique qui emploie la force de réaction de l'intérieur d'air comprimé comme force de reconstitution élastique. C'est un ressort non métallique avec l'action de ressort.