• Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop double
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Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop double

Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop double

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Guangzhou Chine
Nom de marque: AIRSUSTECH
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: 2B5235

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3Pieces
Détails d'emballage: Boîte forte de carton ou comme exigence de clients
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal ou d'autres
Capacité d'approvisionnement: 1000PCS/Week
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Matériel: En caoutchouc et en acier Certificat: ISO/TS16949 : 2009
Garantie: 12 mois Nombre de convolutions: 2
Emballage: Boîte neutre ou comme demande des clients OD maximal: 251cm
Entrée d'air: ZG1/2 Échantillon: Disponible
OEM non.: Dunlop (franc) S09208 Capacité de pression: PA DE 0.2-0.8 M
Surligner:

Ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop

,

Double ressort pneumatique compliqué de Dunlop

Description de produit

Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique S09208 de Dunlop (franc) double

Correspondance

Contitech FD 200-19 P04 895 N

Contitech FD 200 19 P04 895 N

Dunlop (franc) S09208
Firestone W01-358-7325
Firestone W01 358 7325
Firestone W013587325
Firestone WO1 358 7325
Firestone WO13587325
Firestone WO1-358-7325
Goodyear 2B9-287
Goodyear 2B9 287
Goodyear 2B9287
Phoenix 2B 12R-3
T20 86660
TAUREAU KF 216
FAS 57007325

Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : AIRSUSTECH 2B5235

Écrou/écrou aveugle

Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×M10×1.5

La distance centrale de vis du plat supérieur : 85mm

Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M10×1.5, M14×2.0

Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air

Trou d'air/entrée d'air : ZG1/2

La distance entre la vis et l'entrée d'air : milieu au centre de vis

Couvercle

Diamètre supérieur de plat : 160 millimètres

Diamètre du couvercle inférieur : 160 millimètres

Soufflets en caoutchouc de Bell

Diamètre naturel de soufflet en caoutchouc : 224mm

Max Diameter : 251mm

Taille : 210mm

Bloc de butoir/bloc de butoir

Avec le bloc de butoir

Boucle de ceinture/cercle de ceinture/anneau de ceinture

Avec la boucle de ceinture : une seule pièce de boucle de ceinture/de cercle de ceinture/d'anneau de ceinture

Mn de pression : 0 barres

Force de retour à min.height : ≤200N

Poids global avec plaque de presseur : 3.0kg

Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques

Taille H de conception : 210mm recommandés, minimum 195mm

Pression p [barre] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Force (charge) [KN] 5,2 7,1 9,0 10,7 12,4 14,5 5,2
Taux de ressort [N/cm] 795 1030 1265 1500 1735 1970
Fréquence naturelle [hertz] 2,0 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9

Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques

Force F [KN]

Pression p [barre] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Taille H [millimètres] 230 4,1 5,6 7,2 8,8 10,1 12,0 5,8
200 5,7 7,7 9,6 11,6 13,5 15,6 5,3
170 7,2 9,4 11,7 14,2 16,5 18,9 4,6
140 8,4 10,9 13,7 16,4 19,0 21,5 3,9
110 9,4 12,4 15,4 18,3 21,3 24,1 3,0
80 10,3 13,4 16,9 19,7 23,0 25,8 2,1

D'autres types de ressort pneumatique de Dunlop nous pourrions offrir

Dunlop (francs)

8" X1 S08101

9" X1/4X1 S09101

PS 1539 (10X3)

Dunlop (R-U)

12X3 9632 4PLY

Au sujet du ressort pneumatique de vessie

Le ressort pneumatique de vessie est généralement transformé en deux sections, mais il y a également section simple ou section trois. Plus de sections, plus l'élasticité est meilleure. Les couvertures supérieures et inférieures du joint d'airbag l'airbag. Il peut être appliqué dans différentes situations selon le nombre de sections.

L'effet d'absorption des chocs du ressort pneumatique genre vessie est bien meilleur que celui de la protection en acier traditionnelle de ressort hélicoïdal et de tampon. En outre, en raison de la dureté et de la douceur réglables du ressort pneumatique de vessie, il peut être appliqué à l'absorption des chocs dans de diverses conditions de charge sans remplacer l'amortisseur, et réalise un effet satisfaisant d'absorption des chocs.

Comme coller le moulin, la machine de dépouillement, le petit pain de calendrier, etc. Après ajustement et utilisation, la pression interne du ressort pneumatique de vessie est constante, qui peut fournir la puissance stable et continue à l'équipement selon les besoins des utilisateurs. Différent du dispositif fixe traditionnel de compression, en rencontrant le dysfonctionnement, dû à la compressibilité d'air, le ressort pneumatique de vessie peut être encore comprimé pour éviter davantage d'endommager l'équipement.

En raison du niveau élevé de douceur de la vessie, le ressort pneumatique genre vessie peut presque directement éliminer les étapes de conception et d'expérience pour l'opération de courbe ou l'opération de surface incurvée tout en assurant l'effet d'absorption des chocs et l'effet. sexe.

L'image relative de 2B5235

Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop double 0

Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop double 1

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Je suis intéressé à Amortisseur compliqué d'entrée de l'air ZG1/2 de ressort pneumatique du franc S09208 Dunlop double pourriez-vous m'envoyer plus de détails tels que le type, la taille, la quantité, le matériau, etc.
Merci!
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