Croix en caoutchouc S-600-3R de choc d'air de poinçon de déclencheur de ressort pneumatique de F-600-3 Yokohama
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | F-600-3 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3Pieces |
---|---|
Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
Détail Infomation |
|||
Matériel: | en caoutchouc | Certifications: | ISO/TS16949 : 2009 |
---|---|---|---|
Garantie: | 12 mois | Nombre de convolutions: | Compliqué triple |
Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Type: | Ressorts pneumatiques de poinçon |
Référez-vous non.: | Yokohama S-600-3R | Échantillon: | Disponible |
Port: | Huangpu, Guangzhou | Application: | Airbag amortissant d'équipement industriel |
Surligner: | Ressort pneumatique de F-600-3 Yokohama,Ressort pneumatique en caoutchouc de Yokohama |
Description de produit
Déclencheur en caoutchouc de ressort pneumatique de la croix S-600-3R Yokohama de choc d'air du poinçon F-600-3
Correspondance d'OEM :
Numéro de la pièce d'AIRSUSTECH : F-600-3
YOKOHAMA S-600-3R
YOKOHAMA S 600 3R
YOKOHAMA S-600-3
YOKOHAMA S 600 3
YOKOHAMA S600-3R
YOKOHAMA S600-3
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : F-600-3
Taille H (millimètres)
Taille de conception : 160mm
Max. Height : 270mm
Min Height : 90mm
Voyage maximum commun (millimètre) : ±68mm
Maximum de compression. Diamètre extérieur (millimètre) : 660mm
Taille standard, valeur approximative à la pression 0.49MPA interne
Région d'Efective (cm2) : 2830
Volume (L) : 43,2
Charge (KN) : 138,3
Constante dynamique de ressort (n/mm) : 1765
Fréquence naturelle de vibration (hertz) : 1,8
Pression interne maximum (MPA) : 0,69
Échec interne de pression (MPA) : 3.9-4.9
D'autres types de ressort pneumatique de poinçon/de pièces pneumatiques/air beugle/ballon d'airbag/air
GUOMAT NON. |
Numéro de référence. |
Taille H (millimètres) |
Course généralement maximum (millimètres) |
Le plus grand diamètre une fois comprimés (millimètres) |
||
Haute de conception (millimètres) |
Haut maximum (millimètres) |
Taille minimum (millimètres) |
||||
F-600-1 |
S-600-1 |
72 |
122 |
40 |
±30 |
700 |
F-600-2 |
S-600-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
660 |
F-600-4 |
S-600-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
660 |
F-600-5 |
S-600-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
660 |
F-550-2 |
S-550-2 |
102 |
172 |
50 |
±45 |
610 |
F-550-3 |
S-550-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
610 |
F-500-2 |
S-500-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
560 |
F-500-3 |
S-500-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
560 |
F-500-4 |
S-500-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
560 |
F-500-5 |
S-500-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
560 |
F-450-1 |
S-450-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
510 |
F-450-2 |
S-450-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
510 |
F-450-3 |
S-450-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
510 |
F-450-4 |
S-450-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
510 |
F-450-5 |
S-450-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
510 |
F-400-2 |
S-400-2 |
102 |
167 |
57 |
±45 |
460 |
F-400-3 |
S-400-3 |
160 |
260 |
90 |
±68 |
460 |
F-400-4 |
S-400-4 |
218 |
348 |
123 |
±90 |
460 |
F-400-5 |
S-400-5 |
276 |
435 |
156 |
±113 |
460 |
F-350-1 |
S-350-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
450 |
F-350-2 |
S-350-2 |
102 |
160 |
55 |
±42 |
410 |
F-350-3 |
S-350-3 |
160 |
250 |
85 |
±65 |
410 |
F-350-4 |
S-350-4 |
218 |
336 |
118 |
±85 |
410 |
F-300-1 |
S-300-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
400 |
F-300-2 |
S-300-2 |
98 |
158 |
53 |
±40 |
360 |
F-300-3 |
S-300-3 |
152 |
242 |
82 |
±60 |
360 |
F-300-4 |
S-300-4 |
206 |
326 |
111 |
±80 |
360 |
F-240-4 |
S-240-4 |
206 |
316 |
111 |
±80 |
300 |
F-240-3 |
S-240-3 |
152 |
232 |
82 |
±60 |
300 |
F-240-2 |
S-240-2 |
98 |
148 |
53 |
±40 |
300 |
F-240-1 |
S-240-1 |
72 |
110 |
40 |
±30 |
340 |
F-220-4 |
S-220-4 |
206 |
311 |
111 |
±80 |
280 |
F-220-3 |
S-220-3 |
152 |
232 |
82 |
±60 |
280 |
F-220-2 |
S-220-2 |
98 |
148 |
53 |
±40 |
280 |
F-200-2 |
S-200-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
260 |
F-200-3 |
S-200-3 |
152 |
232 |
82 |
±53 |
260 |
F-200-4 |
S-200-4 |
206 |
311 |
111 |
±70 |
260 |
F-160-1 |
S-160-1 |
72 |
102 |
40 |
±25 |
220 |
F-160-2 |
S-160-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
220 |
F-160-3 |
S-160-3 |
152 |
227 |
82 |
±53 |
220 |
F-160-4 |
S-160-4 |
206 |
306 |
111 |
±70 |
220 |
F-120-4 |
S-120-4 |
206 |
306 |
111 |
±70 |
180 |
F-120-3 |
S-120-3 |
152 |
227 |
82 |
±53 |
180 |
F-120-2 |
S-120-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
180 |
F-100-4 |
S-100-4 |
206 |
296 |
121 |
±60 |
160 |
F-90-3 |
S-90-3 |
152 |
222 |
87 |
±45 |
160 |
F-90-2 |
S-90-2 |
98 |
143 |
58 |
±30 |
160 |
F-90-1 |
S-90-1 |
76 |
106 |
46 |
±30 |
125 |
Application
Les presses, poinçons, poinçons mécaniques, poinçons pneumatiques, poinçons hydrauliques, poinçons mécaniques ultra-rapides, poinçons à haute fréquence, poinçons de commande numérique par ordinateur, poinçons mécaniques généraux, poinçons manuels, poinçons de vis, poinçons de support, poinçons de bielle, poinçons de came poinçonnent la presse, l'équipement de fabrication du papier, la chaîne de production de fabrication du papier, l'équipement de papier, etc.
L'image relative de F-600-3
La vulcanisation est un processus indispensable pour les produits en caoutchouc. Après vulcanisation, le ressort pneumatique en caoutchouc est non seulement amélioré dans les propriétés physiques, telles que la force et la dureté, mais également changé au niveau chimique.
Pendant le procédé entier de vulcanisation, les groupes fonctionnels ou les liaisons chimiques insaturées actifs des macromolécules en caoutchouc de l'airbag subissent l'édition absolue avec l'agent de vulcanisation, et deviennent de plus en plus saturés, augmentant de ce fait la stabilité. La structure de chaîne de faible luminosité, chaque chaîne est réticulée en vulcanisant l'agent, et forme graduellement une structure de réseau. En raison du changement de la microstructure en caoutchouc, une série de changements a eu lieu dans les propriétés du caoutchouc, la plasticité est sensiblement réduite, et la force et la dureté sont considérablement améliorées. La diminution de degré d'élongation et de gonflement.