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Ressort pneumatique en caoutchouc de F-500-3 Yokohama S-500-3R pour la machine de presse de coussin de matrice
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | F-500-3 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | En caoutchouc et en acier | Certificat: | ISO/TS16949 : 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 MOIS | Nombre de convolutions: | 3 |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Type: | Ressorts pneumatiques |
| Correspondance: | S-500-3R | Diamètre extérieur naturel: | 560mm |
| Couleur: | Noir | Qualité: | 100% examiné |
| Surligner: | Ressort pneumatique en caoutchouc de S-500-3R,Ressort pneumatique en caoutchouc de Yokohama |
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Description de produit
Ressort pneumatique en caoutchouc d'AIRSUSTECH F-500-3 Yokohama S-500-3R pour la machine de presse de coussin de matrice
Correspondance d'OEM :
Numéro de la pièce d'AIRSUSTECH : F-500-3
YOKOHAMA S-500-3R
YOKOHAMA S 500 3R
YOKOHAMA S-500-3
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : F-500-3
| Size modèle | Taille H (millimètres) | Voyage maximum commun (millimètres) | Maximum de compression. Diamètre extérieur (millimètres) | Taille standard, valeur approximative à la pression 0.49MPA interne | Pression interne maximum (MPA) | Échec interne de pression (MPA) | ||||||
| Taille de conception | Max. Height | Min Height | Secteur efficace (cm2) | Volume (L) | Charge (KN) | Constante dynamique de ressort (n/mm) | Fréquence naturelle de vibration (hertz) | |||||
| S-500-5R | 276 | 456 | 156 | ±113 | 560 | 1965 | 54,0 | 96,3 | 706 | 1,4 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-500-4R | 218 | 363 | 123 | ±90 | 560 | 1965 | 41,9 | 96,3 | 912 | 1,5 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-500-3R | 160 | 270 | 90 | ±68 | 560 | 1965 | 30,3 | 96,3 | 1255 | 1,8 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-500-2R | 102 | 172 | 57 | ±45 | 560 | 1965 | 18,5 |
96,3 | 2020 | 2,3 | 0,69 | 3.9-4.9 |
D'autres types :
| Numéro de la pièce de GUOMAT. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de la pièce de GUOMAT. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
L'image relative de F-500-3
Méthode d'Assemblée de ressort pneumatique
(1) l'insertion de l'anneau lombaire
Le ressort pneumatique est pressé vers l'intérieur à la main, et l'anneau est inséré consécutivement. Après que l'anneau soit inséré dans l'à position fixe, le ressort pneumatique sous pression est retiré pour reconstituer son état original. Quand il y a 4 ailerons ou plus, des anneaux peuvent être montés des deux côtés selon cette méthode.
(2) la méthode d'installation de plats supérieurs et inférieurs
Les plats supérieurs et inférieurs et le ressort pneumatique sont doucement insérés, et après la restriction de taille, l'air comprimé est graduellement envoyé dedans pour améliorer la pression interne. Les plats supérieurs et inférieurs peuvent être automatiquement insérés avec le ressort pneumatique pour réaliser l'herméticité suffisante. Si de la pression interne est appliquée à la taille sans restriction, les plats supérieurs et inférieurs s'effondreront. Par conséquent, il est important de pressuriser les plats supérieurs et inférieurs dans un dispositif de force suffisante pour limiter la taille. Ressort pneumatique et pièces de scellage de plat supérieur et inférieur, telles que des corps étrangers, la rouille, huile et d'autres phénomènes, devrait être nettoyée avant opération. En outre, le panneau en caoutchouc et supérieur et inférieur de la partie commune d'un certains savon et eau, sera plus facile à chimérique.