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Les airbags compliqués de double de Firestone du style 131 1/4" BSP ont centré W01-M58-6155 gauche WO1M586155
Détails sur le produit:
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Numéro de modèle: | 1B6155 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
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Détail Infomation |
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| Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine | Certification: | ISO/TS16949:2009 |
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| Matériel: | En caoutchouc et en acier | Garantie: | Un an |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Type: | Assemblée de ressort pneumatique |
| Échantillon: | Disponible | Correspondance: | W01-M58-6155 |
| Marque: | Netural ou comme exigences de clients | Convolutions: | Simple |
| Surligner: | Airbags compliqués de double de Firestone,Airbags compliqués du double WO1M586155 |
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Description de produit
Les airbags compliqués de double de Firestone du style 131 de W01-M58-6155 WO1M586155 1/4" BSP ont centré le port
Données de base
Nom de produit : Ressort pneumatique, airbag, ressorts pneumatiques, airbags, chocs d'air, suspension d'air, ressorts de suspension d'air
Échantillon : Disponible
Condition : 100% nouveau
Code de HS : 8708809000
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables
Manières de expédition : Par exprès, par la mer, par l'air ou d'autres manières de expédition
Correspondance
Style 131 de Firestone
Firestone W01-M58-6155 ; W01 M58 6155 ; W01M586155 ; WO1-M58-6155 ; WO1 M58 6155 ; w01m586155 ; w01-m58-6155 ; w01 m58 6155 ;
Contitech FS 70-7, FS70 7 ; FS707 ; CI G 1/4 (CA) DE FS 70-7
PHOENIX SP1B05 ; PS 1B 05 ; PS 1B 05 ; SP1B 05
AIRKRAFT 1B-150 (0164970)
TORPRESS 0164970 T34
Caractéristiques et paramètres techniques
131 le style AirSpring, plat de perle de type 1, (2) les écrous M8 aveugles aux centres de 44MM, 1/4" BSPP a centré le port
Entrée d'air : 1/4BSP
Écrous aveugles de plat supérieur : 2pcs×M8×1.25
Écrous aveugles de plat supérieur : 2pcs×M8×1.25
Distance centrale de vis : 44mm
OD maximum à la BARRE 7 : 165mm
Diamètre de couvercle : 114mm
D'autres modèles du style 131 de Firestone
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Description |
Nombre d'assemblée de Firestone |
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Style 131 Deux soufflets de pli
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Écrous aveugles de style, 1/4 BSP |
W01-M58-6155 |
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Anneaux en aluminium de perle de tête de prise (boulons, écrous, joints pas |
W01-358-0127 ; W01 358 0127 ; W013580127 WO1-358-0127 ; WO1 358 0127 ; WO13580127 |
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Soufflets en caoutchouc seulement |
W01-358-0131 ; W01 358 0131 ; W013580131 WO1-358-0131 ; WO1 358 0131 ; WO13580131 |
Composants de ressort pneumatique
1. Écrou aveugle (trou fileté)
Une pièce permanente de l'ensemble de plat de perle fournissant un système de montage alternatif au goujon.
2. trou de montage d'air
Un trou connexion fournissant l'entrée d'air pour la cloison.
3. plat de perle
De manière permanente serti par replis sur les soufflets, diaphragme pendant la fabrication.
4. soufflets
Le coeur d'airspring. Inclut au moins à quatre épaisseurs, ou des couches de matériel - une couche intérieure, deux plis de tissu renforcé par corde et une couche externe.
5. pare-chocs (arrêt de bosse)
Moule solide le dispositif de sécurité en caoutchouc utilisé sur beaucoup d'applications de suspension. Empêche les dommages excessifs au véhicule et la suspension dans le cas de la perte soudaine de pression atmosphérique.
6. cercle de ceinture (anneau de centre)
Un anneau entre les convolutions du type compliqué ressort pneumatique, aides fournir la stabilité dans la cloison.
Principe de fonctionnement d'amortisseur
Remplissez cylindre hermétique de pression de gaz inerte ou un mélange de pétrole et gaz, de sorte que la pression dans la cavité soit plusieurs fois ou des dizaines de fois plus haute que la pression atmosphérique, et la différence de pression produite par la section transversale de la tige de piston est plus petit que celui du piston. Mouvement de la tige de piston. Elle comprend les pièces suivantes : cylindre de pression, tige de piston, piston, douille de scellage de guide, remplisseur (gaz inerte ou mélange gazo-pétrolifère), éléments de contrôle de dans-cylindre et éléments de contrôle de -de-cylindre (se rapportant aux flèches contrôlables de gaz) et joints, etc. En raison de la différence fondamentale en principe, les amortisseurs ont des avantages significatifs par rapport aux ressorts ordinaires : relativement à basse vitesse, peu de changement de la force dynamique (généralement à moins de 1 : 1,2), facile à commander
L'image
