• Un air en caoutchouc compliqué Assemblée de ressort pneumatique de ×1 Contitech FS 614-13 DS beuglent 14 1/2 '
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Un air en caoutchouc compliqué Assemblée de ressort pneumatique de ×1 Contitech FS 614-13 DS beuglent 14 1/2 '

Un air en caoutchouc compliqué Assemblée de ressort pneumatique de ×1 Contitech FS 614-13 DS beuglent 14 1/2 '

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: GUANGZHOU CHINE
Nom de marque: AIRSUSTECH
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: 14 1/2×1

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3Pieces
Détails d'emballage: Boîte forte de carton ou comme exigence de clients
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal ou d'autres
Capacité d'approvisionnement: 1000PCS/Week
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Matériel: En caoutchouc et en acier Assurance qualité: ISO/TS16949 : 2009
Garantie: 12 mois Convolutions: Un alambiqué
Emballage: Boîte neutre ou sur demande du client Le type: Ressorts pneumatiques alambiqués
Référence croisée: Le système de gestion des risques Application du projet: Industriel ou d'autres
Fil de montage: M10 Entrée d'air: G1/2
Surligner:

Un soufflet en caoutchouc compliqué d'air

,

Soufflet en caoutchouc d'air de Contitech FS 614-13

Description de produit

Un enroulement en caoutchouc à air soufflé 14 1/2' × 1 Contitech FS 614-13 DS Air Spring Assembly


Références croisées OEM

Le groupe CONTITECH FS 614 à 13
Le groupe CONTITECH FS614 à 13
Le groupe CONTITECH FS 614-13 DS
Contitech FS 614-13 DS G 1/2
Contitech Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Contitech FS 614-13 1/2 M10
Contitech FS614-131/2M10: les pièces détachées et les pièces détachées
Pierre de feu Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:
Pierre de feu W01 R58 4063
Pierre de feu Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Pierre de feu Pour les appareils de traitement des eaux usées
Le premier. WO1 R58 4063
Pierre de feu Pour les appareils à commande numérique
DUNLOP PNEURIDE 14 et demi " x 1
Le groupe DUNLOP SPRINGRIDE Pour les appareils électroniques
NORGREN M/31141; M31141; M 31141
Je ne sais pas. 9109064



Spécifications et paramètres techniques détaillés: 14 1/2×1

Notre construction standard à deux couches est en fait faite de: une doublure intérieure en caoutchouc calandré; deux couches de caoutchouc renforcé en tissu, avec des biais spécifiques l'une à l'autre;d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm.

TYPE de sous-produit:Convolutions uniques

Type d'entrée d'air:Pour la métrique

Opération: Acteur en solo

Noix/noix aveugle:

Les dents de vis de la plaque supérieure: 4 pièces X M10

Les dents de vis (noix) de la plaque de couverture inférieure: 4 pièces X M10

Résistants à l'air/entrée d'air:G1/2

Des boucles en caoutchouc:

Diamètre de la plaque supérieure (largeur): 310 mm

Diamètre (largeur) de la plaque de couverture inférieure: 310 mm
Hmin [mm]: 50
Hmax [mm]:175

Pression de fonctionnement minimale:0 bar
Pression de fonctionnement maximale: 8 bar

Bloc de pare-chocs ou bloc de pare-chocs:Je ne veux pas.

La courroie de ceinture/le cercle de ceinture/l'anneau de ceinture:Je ne veux pas.

Les principaux paramètres de la conception des ressorts d'air


1. Charge de roulement
2. espace d'installation
3. Le coup de ressort aérien

Quel est le but d'un ressort à air?

Un ressort d'air pourrait être défini comme un réservoir d'air en caoutchouc et en tissu, qui est façonné avec des soufflets et qui peut être utilisé pour supporter la charge, isoler les vibrations et les chocs,ou agir comme une bouteille pneumatique en s'élargissant.

Application du projet

Les ressorts à air sont largement utilisés dans les autoroutes, les machines à papier de grande et moyenne taille, l'industrie du papier, les machines minières, le traitement des eaux usées, les machines médicales,protection de l'environnement, lavage et beaucoup d'autres équipements.

Par exemple, le système de suspension pneumatique de la voiture utilise le ressort pneumatique comme élément élastique,et utilise la compressibilité du gaz pour obtenir son effet élastique - la pression de l'air du gaz comprimé peut être réglée automatiquement avec le changement de charge et les conditions de la route, peu importe la charge complète ou pas de charge, La hauteur de l'ensemble du véhicule ne changera pas, ce qui peut grandement améliorer le confort de conduite.

Un autre exemple est qu'il peut être utilisé dans une centrifugeuse pour obtenir l'effet d'absorption des chocs et de calme.et la vitesse de rotation élevée provoque une résonanceLes dommages causés par la résonance à long terme sont très importants, non seulement pour l'atelier, mais aussi pour la durée de vie de l'équipement et du moule.l'utilisation de ressorts d'air sur la centrifugeuse peut effectivement réduire le bruit et prévenir la résonance.

- Je vous en priel'odel hauteur minimale de conception (en) le diamètre maximal (en pouces) espace d'installation requis (en) Traction maximale recommandée (en) le temps de course maximal (en)
FS 210-10 DS 10x1 1.97 11.02 11.81 3.35 3.94
FS 412-10 DS: Les produits de base 12x1 1.97 12.99 13.78 3.35 3.94
FS 614-13 DS 14x1 1.97 15.75 16.73 3.94 4.92
FS 816-15 DS 16 x 1 1.97 16.54 17.52 4.92 5.51


L'image connexe deEnsemble de ressorts à air de 14 1/2 × 1

Un air en caoutchouc compliqué Assemblée de ressort pneumatique de ×1 Contitech FS 614-13 DS beuglent 14 1/2 ' 0




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Je suis intéressé à Un air en caoutchouc compliqué Assemblée de ressort pneumatique de ×1 Contitech FS 614-13 DS beuglent 14 1/2 ' pourriez-vous m'envoyer plus de détails tels que le type, la taille, la quantité, le matériau, etc.
Merci!
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