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Ressort pneumatique compliqué en caoutchouc Neway/FAS Hollande 905-57-237 90557237
Détails sur le produit:
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B6943 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine | Matériel: | En caoutchouc et mental |
|---|---|---|---|
| Certifications: | ISO/TS16949 : 2009 | Garantie de la qualité: | 12 mois |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Taille: | 24×24×24cm |
| Application: | Machine industrielle ou d'autres | Correspondance: | Neway/SAF HOLLANDE 905-57-237 90557237 |
| Échantillon: | Disponible | OEM: | accueil |
| Surligner: | Ressort pneumatique compliqué en caoutchouc,Ressort pneumatique 90557237 compliqué |
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Description de produit
Ressort pneumatique 90557237 compliqué en caoutchouc de Neway/SAF Hollande 905-57-237
Correspondance
Neway/SAF 90557237
Neway/SAF 905-57-237
Neway/SAF 905 57 237
Neway/SAF Hollande 905-57-237
Neway/SAF Hollande 90557237
Watson&Chalin AS-0041
Triangle 6332
Triangle 4426
Firestone W01-358-6943
Firestone W01 358 6943
Firestone W013586943
Contitech FD200 25 426
Contitech FD 200-25 426
Contitech FD200 25 426
Contitech 161332
Goodyear 2B9-250
Goodyear 2B9 250
Goodyear 578923206
Ridewell 1003586943C
Tuthill 6352
V-boeuf II (sac d'ascenseur)
Van Raden
caractéristiques 2B6943 et paramètres techniques
Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2 x 1/2-13UNC
La distance centrale de vis du plat de capot supérieur : 89 millimètres
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2 x 3/8-16UNC
Distance centrale de vis de plat du couvercle inférieur : 89mm
Trou d'air/entrée d'air/montage d'air
Trou d'air/entrée d'air : 1/4NPT
Distance centrale entre l'entrée d'air et l'écrou : 44,5 millimètres
couvercle
Diamètre supérieur de plat (largeur) : 160 millimètres
Diamètre du couvercle inférieur (largeur) : 160 millimètres
Hauteur maximum : 325mm
Taille minimum : 79mm
Course fonctionnante : minimum79 millimètre au maximum 325 millimètres
d'autres
Bloc de butoir/bloc de butoir : Aucun pare-chocs
Boucle de ceinture/cercle de ceinture/anneau de ceinture : une seule pièce
Mn de pression : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤250N
Poids global avec plaque de presseur : 3.5kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 254mm recommandés, minimum 230mm
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Force (charge) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 14,4 | 16,5 | 8,6 |
| Taux de ressort [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Fréquence naturelle [hertz] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Taille H [millimètres] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
| 260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
| 230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
| 170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
| 140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
| 110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 | |
Détails de emballage
Modèle non : 2B6943
Poids net : 3.861kg
Poids brut : 4.241kg
Poids de boîte : 0.38kg
Taille de boîte : 24*24*24cm
Quantité de emballage : 1
La raison pour laquelle le ressort pneumatique en caoutchouc peut remplacer le cylindre pneumatique ou hydraulique traditionnel est parce qu'elle a les avantages exceptionnels suivants
Basse taille de conception : Comparé au cylindre traditionnel, le ressort pneumatique d'airbag n'a aucune tige de piston, qui peut considérablement réduire la taille de conception et rendre la structure plus compacte.
Coût bas de propriété : Comparé aux cylindres conventionnels, les ressorts pneumatiques d'airbag sont non seulement bons marchés pour acheter, mais coûtent également moins en raison de leur longue durée de vie et d'aucun entretien.
Installation économique et facile : Une fois non gonflé, le ressort pneumatique d'airbag est rapide et facile temps pour installer, économiser et argent. D'ailleurs, le produit a la bonne élasticité et peut compenser de petites déviations.
Excentricité latérale permise : L'excentricité latérale du ressort pneumatique d'airbag peut être jusqu'à 30mm, dans lesquels la fiabilité du travail peut encore être maintenue. À la différence de l'air ou des cylindres hydrauliques, les cylindres de vessie n'ont aucun joint qui peut bloquer ou porter, et n'exigent pas les guides de précision qui sont susceptibles pour épousseter et d'autres impuretés.
Moyens sans friction exempts d'entretien : Les ressorts pneumatiques d'airbag fonctionnent effectivement même en conditions de fonctionnement pauvres. Puisqu'il n'y a aucune pièce (joints) qui frottent les uns contre les autres dans le cylindre genre vessie, il n'y a aucun usage même lorsque travaillant dans un environnement avec la beaucoup de poussière, particules ou sédiment.
L'image
