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Traction totale de 95 mm AIRSUSTECH F-120-2 en caoutchouc d'air à basse tension Yokohama S-120-2
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | - Je ne sais pas. |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | Le F-120-2 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces par semaine |
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Détail Infomation |
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| Produit de fabrication: | Airsustech | Numéro de la partie: | Le F-120-2 |
|---|---|---|---|
| Je vous en prie!: | S-120-2 | La structure: | Double enroulé |
| Température de fonctionnement: | -40°C + 70°C | Assurance qualité: | 12 mois |
| Diamètre maximal: | 180 mm | Fonction: | Réduire le choc |
| Mettre en évidence: | 95 mm AIRSUSTECH F-120-2 est un avion de ligne,F-120-2 L'air en caoutchouc,Yokohama S-120-2 en caoutchouc à air |
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Description de produit
Traction totale de 95 mm AIRSUSTECH F-120-2 en caoutchouc d'air à basse tension Yokohama S-120-2
Spécification du produit: F-120-2
| Taille du modèle | Hauteur H (mm) | Diamètre extérieur maximal commun (mm) | Compression max. Diamètre extérieur (mm) | Valeur approximative à hauteur standard avec une pression interne de 0,4 MPa | Précipitation interne maximale (MPa) | Échec de la pression interne (MPa) | |||||||
| Hauteur de conception (mm) | Taille maximale en mm | Min Hauteur (mm) | Surface efficace (cm2) | Volume (L) | Charge (kN) | Constante de ressort dynamique (n/mm) | Fréquence de vibration naturelle (Hz) | ||||||
| F-120 à 2 | 206 | 306 | 111 | 70 | 180 | 113 | 3.4 | 5.2 | 69 | 1.8 | 0.88 | 2.9 à 3.9 | |
| F-120 à 3 | 152 | 227 | 82 | 53 | 180 | 113 | 2.1 | 5.2 | 98 | 2.2 | 0.88 | 2.9 à 3.9 | |
| F-120 à 4 | 98 | 148 | 53 | 35 | 180 | 113 | 1.25 | 5.2 | 157 | 2.7 | 0.88 | 2.9 à 3.9 | |
Les avantages des suspensions AIRSUSTECH
| Longue durée de vie |
| Sans entretien |
| Sécurité opérationnelle élevée |
| Pas de frottement |
| Décalage latéral possible |
| Résistance chimique |
Applications des ressorts d'air à autocollant
- Presses mécaniques, pneumatiques et hydrauliques: ces machines sont généralement soumises à des chocs à haute fréquence et à de fortes charges.prévenir une usure excessive, augmenter la stabilité et assurer une précision constante.
- Presses mécaniques à grande vitesse et presses à haute fréquence: ces machines génèrent de fortes vibrations à grande vitesse, ce qui peut affecter considérablement leurs performances.Les ressorts d'air autocollants peuvent absorber efficacement les vibrations à haute fréquence., réduire le bruit et assurer un fonctionnement en douceur.
- Presses CNC et presses mécaniques conventionnelles: pour les équipements exigeant une grande précision, les ressorts pneumatiques autocollants peuvent améliorer la stabilité du système, réduire les erreurs causées par les vibrations,et améliorer la précision de la presse et l'efficacité de la production.
- Qu'il s'agisse de presses à main, de presses à vis, de presses à rack et à pignon, de presses à connexion ou de presses à cames, ces machines sont soumises à d'énormes chocs mécaniques.Les ressorts pneumatiques auto-collants peuvent résister à ces charges tout en isolant les vibrations, créant un environnement d'exploitation plus stable.
Autres airbags/suspensions pneumatiques de type F
| Numéro AIRSUSTECH | Numéro Yokohama | Numéro AIRSUSTECH | Numéro Yokohama |
| F-120 à 2 | S-120-2 | F-160 à 2 | S-160-2 |
| F-120 à 3 | S-120 à 3 | F-160 à 3 | S-160 à 3 |
| F-120 à 4 | S-120 à 4 | F-160 à 4 | S-160 à 4 |
| Le F-200-2 | S-200 à 2 | Le F-240-2 | S-240-2 |
| Le F-200-3 | S-200 à 3 | Le F-240-3 | S-240-3 |
| F-200 à 4 | S-200 à 4 | F-240 à 4 | S-240 à 4 |
| Le F-300-2 | Le S-300-2 | Le F-350-2 | S-350-2 |
| Le F-300-3 | Le S-300-3 | Le F-350-3 | S-350 à 3 |
| Le F-300-4 | Le S-300-4 | F-350 à 4 | S-350 à 4 |
| Le F-400-2 | Le S-400-2 | F-450 à 2 | S-450 à 2 |
| Le F-400-3 | Le S-400-3 | F-450 à 3 | S-450 à 3 |
| Le F-400-4 | Le S-400-4 | F-450 à 4 | S-450 à 4 |
| Le F-500-2 | S-500 à 2 | Le F-600-2 | S-600-2 |
| Le F-500-3 | S-500-3 | Le F-600-3 | S-600 à 3 |
| Le F-500-4 | S-500 à 4 | F-600 à 4 | S-600 à 4 |
| Le F-600-5 | S-600 à 5 |
Les photos détaillées
Atelier d'usine
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