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Suspension d'OEM ressort la roue M3501 de 251mm Max. OD Brake
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B6910 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | Le caoutchouc et fer | Certifications: | ISO/TS16949 : 2009 |
|---|---|---|---|
| Période de garantie: | Un an | Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients |
| Taille: | 24×24×24 cm | QUALITÉ: | 100% examiné |
| Type: | Ressorts pneumatiques industriels | OEM: | Acceptable |
| Échantillon: | Disponible | Correspondance: | Frein et roue M3501 |
| Surligner: | Ressorts pneumatiques de suspension d'OEM,ressorts pneumatiques de suspension de 251mm |
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Description de produit
Doubles 251mm compliqués Max. OD Brake et ressorts pneumatiques de suspension de la roue M3501
Correspondance
Taureau KF218-6910
Taureau KF218 6910
Taureau KF2186910
Firestone W01-358-6910
Firestone W01 358 6910
Firestone W013586910
Firestone WO1-358-6910
Firestone WO1 358 6910
Firestone WO13586910
Contitech FD 200-19 320
Contitech FD 200 19 320
Contitech FD 200-19320
Goodyear 2B9-200 ; 2B9 200
Goodyear 2B9-202 ; 2B9 202
Goodyear 2B9-216 ; 2B9 216
Goodyear 578423202
Triangle 6325
Triangle 4320
Référence d'OEM
Brake&Wheel M3501
Dina A812719
Dina AZ812719
Dayton 3546910
Leland Sc2011
Navistar 554783C1
Hendrickson S8768/458433
Ridewell 1003586910C
FAS Hollande 57006910
Remorques De 133128
Tuthill 1371
Watson&Chalin AS-0001
Watson&Chalin AS-0156G
caractéristiques 2B6910 et paramètres techniques
Écrou aveugle
Dents supérieures de vis d'écrou/de plat écrou aveugle (écrou) : 2 x 3/8-16UNC
Distance centrale de vis supérieure de plat : 89 millimètres
Dents de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 2 x 3/8-16UNC
Distance centrale de vis d'embase : 89 millimètres
Trou d'air/entrée d'air/trou air d'air/entrée d'air convenables
1/4NPTF
La distance entre le trou d'air et le centre de vis : 44.5mm
Couvercle
Diamètre supérieur de plat (largeur) : 160 millimètres
Diamètre du couvercle inférieur (largeur) : 160 millimètres
Soufflets en caoutchouc
Diamètre naturel de soufflets en caoutchouc : 224 millimètres
Diamètre maximal de soufflets en caoutchouc : 251mm
Taille
Mn de taille : 75mm
Taille de maximum : 260mm
Course fonctionnante : 185mm
L'espace a exigé : 265mm
Bloc de butoir/bloc de butoir
Sans pare-chocs
Boucle de ceinture/cercle de ceinture/anneau de ceinture
Une seule pièce de boucle de ceinture/de cercle de ceinture/d'anneau de ceinture
Pression minimale : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤200N
Poids global avec plaque de presseur : 3.2kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 220mm recommandés, minimum 205mm
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Force (charge) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10,3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
| Taux de ressort [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Fréquence naturelle [hertz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Taille H [millimètres] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
| 210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
| 170 | 7,9 | 10,5 | 13,1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
| 130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4,0 | |
| 90 | 9,9 | 13,2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 | |
Le ressort pneumatique en caoutchouc protège l'embryon, résiste à la diverses pollution atmosphérique et herméticité externes, a une couche de cadre de haut-dureté, agit en tant que force de soutien de contrôle, soutient la pression d'utilisation de charge, comprime l'air dans la chambre à air hermétique, et soutient la pression atmosphérique standard. En travaillant, le mur intérieur de la colonne d'air comprimé est rempli de l'air. Avec l'augmentation de la charge de vibration, de la taille relative des diminutions de ressort de torsion, des diminutions intérieures de capacité de mur, de la rigidité à la flexion des augmentations de ressort de torsion, et de toute la section de roulement des augmentations intérieures de colonne d'air de mur, et de la portance des augmentations de ressort de torsion. L'opposé est vrai quand la quantité de diminutions de charge de vibration.
L'image
