Airbag quadruple en caoutchouc de Yokohama S-500-4 Industial de croix de ressort pneumatique d'AIRSUSTECH
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | F-500-4 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3Pieces |
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Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
Détail Infomation |
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Matériel: | En caoutchouc et en acier | Certifications: | ISO/TS16949 : 2009 |
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Période de garantie: | 12 mois | Compliqué: | 4 |
Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Type: | Ressorts pneumatiques de poinçon |
Correspondance: | Yokohama S-500-4R | Diamètre extérieur naturel: | 560mm |
Couleur: | Noir | Qualité: | 100% examiné |
Surligner: | Ressort pneumatique F-500-4 en caoutchouc,Ressort pneumatique en caoutchouc d'Industial,Ressort pneumatique en caoutchouc quadruple |
Description de produit
Airbag quadruple en caoutchouc de Yokohama S-500-4 Industial de croix de ressort pneumatique de F-500-4 AIRSUSTECH
Correspondance d'OEM :
Numéro de la pièce d'AIRSUSTECH : F-500-4
YOKOHAMA S-500-4R
YOKOHAMA S 500 4R
YOKOHAMA S-500-4
YOKOHAMA S 500 4
YOKOHAMA S500-4R
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : F-500-4
Size modèle | Taille H (millimètres) | Voyage maximum commun (millimètres) | Maximum de compression. Diamètre extérieur (millimètres) | Taille standard, valeur approximative à la pression 0.49MPA interne | Pression interne maximum (MPA) | Échec interne de pression (MPA) | ||||||
Taille de conception | Max. Height | Min Height | Secteur efficace (cm2) | Volume (L) | Charge (KN) | Constante dynamique de ressort (n/mm) | Fréquence naturelle de vibration (hertz) | |||||
S-500-5R | 276 | 456 | 156 | ±113 | 560 | 1965 | 54,0 | 96,3 | 706 | 1,4 | 0,69 | 3.9-4.9 |
S-500-4R | 218 | 363 | 123 | ±90 | 560 | 1965 | 41,9 | 96,3 | 912 | 1,5 | 0,69 | 3.9-4.9 |
S-500-3R | 160 | 270 | 90 | ±68 | 560 | 1965 | 30,3 | 96,3 | 1255 | 1,8 | 0,69 | 3.9-4.9 |
S-500-2R | 102 | 172 | 57 | ±45 | 560 | 1965 | 18,5 |
96,3 | 2020 | 2,3 | 0,69 | 3.9-4.9 |
D'autres types
Numéro de la pièce de GUOMAT. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de la pièce de GUOMAT. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. |
F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
Caractéristiques
Ce ressort pneumatique est un airbag spécial pour l'équipement de poinçon, et également un airbag à obturation automatique. À obturation automatique est appelé pour son à obturation automatique sans force externe. Son principe d'absorption des chocs est d'employer l'air comprimé pour réduire l'impact, excellente représentation, fréquence de réduction de vibration peut atteindre plus d'un Hertz. La pression atmosphérique à l'intérieur du ressort pneumatique peut également être en ajustant les mesures d'absorption des chocs de réaliser une plus haute précision, et en raison de son principe unique d'absorption des chocs, a de grands avantages dans l'entretien du matériel, parce que le ressort en acier traditionnel dans l'impact produira certains dommages à l'équipement, et le ressort pneumatique peut réaliser la pleine suspension, qui réduit considérablement le coût de maintenance de poinçonner l'équipement, prolongent ainsi la durée de vie de l'équipement de poinçon.
●Coût bas et éventail de caractéristiques
Longue durée de vie, aucune entretien et lubrification, aucun leviers internes ou pistons
●Aucun effet de frottement, milieu doux
●Capacité de recourbement, capacité de charge latérale, taille originale compacte
L'image relative de F-500-4