Double ressort pneumatique 045000 en caoutchouc compliqué de Contitech FD 200-19/2682 avec l'entrée de l'air G3/4
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Numéro de modèle: | 2B6910P34 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3Pieces |
---|---|
Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
Détail Infomation |
|||
Certification: | ISO/TS16949:2009 | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
---|---|---|---|
période de garantie: | un an | Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients |
Taille: | 24×24×24 cm | Condition: | 100% tout neuf |
Type: | Ressort compliqué | Entrée d'air: | G3/4 |
Échantillon: | Disponible | OEM non.: | Contitech FD 200-19/2682 045000 |
Description de produit
Double ressort pneumatique 045000 en caoutchouc compliqué de Contitech FD 200-19/2682 avec l'entrée de l'air G3/4
OEM NON.
Contitech : FD 200-19
Contitech : FD200-19
Contitech : FD 200 19
Contitech : FD200 19
Contitech : FD20019
Contitech 2682 045000
Contitech 2682045000
Bosch : 822419043
Festo : EB-250-185
Norgren : PM/31092
Weforma : WBE 400 - E1
Caractéristiques 2B6910P34 et données techniques
Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2 x M8×1.25
Distance centrale de vis supérieure de plat : 89 millimètres
Dents de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 2 x M8×1.25
Distance centrale de vis d'embase : 89 millimètres
Trou d'air/entrée d'air/montage d'air
trou d'air/entrée d'air : G3/4
La distance entre le centre de vis et l'entrée d'air : 38mm
Couvercle
Diamètre supérieur de plat (largeur) : 160 millimètres
diamètre du couvercle inférieur (largeur) : 160 millimètres
soufflets en caoutchouc en forme de cloche
diamètre en caoutchouc de soufflets : 224 millimètres
Diamètre en caoutchouc de soufflets de maximum : 251mm
Taille
Taille minimale : 75mm
Taille maximale : 260mm
Bloc de butoir/bloc de butoir
sans pare-chocs
Boucle de ceinture/cercle de ceinture/anneau de ceinture
avec une boucle de ceinture
Pression minimale : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤200N
Poids global avec plaque de presseur : 3.2kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 220mm recommandés, minimum 205mm
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Force (charge) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10,3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
Taux de ressort [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Fréquence naturelle [hertz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Taille H [millimètres] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
170 | 7,9 | 10,5 | 13,1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4,0 | |
90 | 9,9 | 13,2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 |
L'image
Ressorts pneumatiques
Les ressorts pneumatiques en caoutchouc emploient l'élasticité et la pression atmosphérique en caoutchouc d'obtenir l'absorption des chocs complète, absorption des chocs, isolement de choc, prévention de bruit et représentation d'amortissement. Selon la structure de scellage, elle est divisée en quatre catégories : type à obturation automatique de pression, jante maintenant le type, type de scellage de cercle et type hybride. La charge du ressort pneumatique en caoutchouc est principalement soutenue par la corde, et le nombre de couches de la corde se compose principalement de 2 couches. Le produit est exigé pour se composer de 4 couches de corde. La couche intérieure du caoutchouc est principalement employée pour le scellage, et la couche externe du caoutchouc est non seulement pour sceller, mais également pour la protection.
Ce ressort pneumatique en caoutchouc peut être utilisé dans la vibration atténuant l'équipement. Il peut mieux réaliser l'isolement de vibration et assurer la sécurité et la stabilité de la base et du système de contrôle de l'équipement de vibration en utilisant les caractéristiques de l'isolement de vibration à haute fréquence, de l'isolation phonique et de la basse fréquence naturelle de vibration. Comme l'isolement de vibration des écrans de vibration, la réduction de vibration de sièges de luxe de véhicule et tout autre équipement.