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Contitech FD 40 10 déclencheur compliqué de ressort pneumatique d'entrée d'air de ci G1/8 double
Détails sur le produit:
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B 40-10 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
|---|---|---|---|
| Certificat: | ISO/TS16949 : 2009 | Garantie: | 12months |
| Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients | Taille: | 16×16×15 cm |
| Condition: | 100% nouveau | Type: | Ressort pneumatique industriel |
| Position: | Avant ou arrière | Nombre de convolutions: | 2 |
Description de produit
Contitech FD 40 10 déclencheur compliqué de ressort pneumatique d'entrée d'air de ci G1/8 double
Référez-vous NON.
GUOMAT s'est spécialisé en ressort pneumatique plus de 10 ans. La marque a appelé des airbags d'AIRSUSTECH pour offrir la qualité supérieure et la représentation. L'AIRSUSTECH 2B 40-10 peut remplacer le Contitech FD 40-10/Contitech FD 40 10/Contitech FD 4010/Contitech FD4010/Contitech FD40-10/Contitech FD40 10. Ils ont les mêmes fonctions.
caractéristiques 2B 40-10 et données techniques
1. Dents supérieures de vis d'écrou/de plat écrou aveugle (écrou) : 1 x M8X1.25
2. Dents de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 2 x M8X1.25
Distance centrale de vis d'embase : 20 millimètres
2. trou d'air/entrée d'air/trou air d'air/entrée d'air convenables : G1/8
Distance de centre de vis entre le trou de gaz et l'écrou : simple
3. Diamètre supérieur de plat (largeur) : 90 millimètres, diamètre du couvercle inférieur (largeur) : diamètre en caoutchouc de 90 de millimètre soufflets de soufflets en caoutchouc en forme de cloche : 125 millimètres
4. bloc de butoir/bloc de butoir sans pare-chocs
5. boucle de ceinture/boucle de ceinture avec la boucle de ceinture : avec la boucle de ceinture
Mn de pression : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤200N
Poids global avec plaque de presseur : 1.1kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 160mm recommandé, minimum 150mm
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Force (charge) [KN] | 1,1 | 1,5 | 2,0 | 2,4 | 2,8 | 3,2 | 1,2 |
| Taux de ressort [N/cm] | 340 | 450 | 580 | 700 | 825 | 950 | |
| Fréquence naturelle [hertz] | 2,8 | 2,8 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Taille H [millimètres] | 160 | 1,1 | 1,6 | 2,0 | 2,4 | 2,8 | 3,2 | 1,2 |
| 140 | 1,6 | 2,2 | 2,8 | 3,3 | 3,9 | 4,5 | 1,1 | |
| 120 | 2,0 | 2,7 | 3,4 | 4,1 | 4,8 | 5,5 | 0,9 | |
| 100 | 2,3 | 3,1 | 4,0 | 4,8 | 5,6 | 6,4 | 0,7 | |
| 80 | 2,6 | 3,5 | 4,5 | 5,4 | 6,3 | 7,1 | 0,6 | |
Au sujet du déclencheur de ressort pneumatique
Selon la structure de l'airbag, le ressort pneumatique peut être divisé en trois types : type de sac, type de membrane et type composé.
Ressort pneumatique de vessie
Le ressort pneumatique genre vessie se compose d'une vessie en caoutchouc avec les cordes et l'air comprimé inclus dans lui. La couche intérieure de l'airbag est faite de caoutchouc hermétique, alors que la couche externe est faite de caoutchouc huile-résistant. Des airbags sont généralement faits de deux convolutions, mais il y a également convolution simple ou trois ou quatre convolutions. Plus le nombre de convolutions, plus l'élasticité est meilleure. Il y a un cercle en acier de ceinture de boucle d'anneau/ceinture de taille entre les convolutions, de sorte que la partie moyenne n'augmente pas radialement et n'empêche pas les deux sections du frottage les uns contre les autres. Les couvertures supérieures et inférieures du joint d'airbag l'airbag.
Ressort pneumatique de membrane
L'airbag hermétique du ressort pneumatique de membrane se compose de diaphragme en caoutchouc et de cloison de pressing en métal comparés au genre vessie, sa courbe caractéristique élastique est idéale, parce que sa rigidité est plus petite que celle du genre vessie, et la fréquence naturelle de vibration du corps est inférieure ; et la taille est plus petite, il est facile arranger que sur la voiture, ainsi elle est en grande partie employée dans des voitures.
Ressort pneumatique composé
D'un point de vue structurel, le ressort pneumatique composé est un type entre le type de capsule et le type de membrane. Il combine les avantages des deux types ci-dessus de ressorts pneumatiques et a une rigidité inférieure de ressort, mais le processus de fabrication est compliqué.
L'image relative de 2B40-10
