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Double entrée de l'air G1/2 compliquée en caoutchouc de Contitech FD120-17/Contitech 12017 de ressort pneumatique
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B12017 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3Pieces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | En caoutchouc + en acier | Certificat: | ISO/TS16949 : 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | un an | Emballage: | Boîte neutre ou comme demande des clients |
| Le diamètre de la plaque: | 135mm | Position: | Front Or Rear |
| Entrée d'air: | G1/2 | Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M |
Description de produit
Double entrée de l'air G1/2 compliquée en caoutchouc de Contitech FD120-17/Contitech 12017 de ressort pneumatique
Référez-vous non.
| Contitech FD120-17 |
| Contitech FD12017 |
| Contitech FD120 17 |
| Contitech FD 120-17 |
| Contitech FD 120 17 |
| Contitech FD 12017 |
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B12017
- Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×M8×1.25
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M8×1.25
- Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air
Trou d'air/entrée d'air : G1/2
- Couvercle
Le diamètre du plat supérieur : 135 millimètres
Le diamètre du couvercle inférieur : 135mm
- Soufflets en caoutchouc de Bell
Diamètre de MAX. Rubber Bellow : 215mm
Taille : 167mm
- Bloc de butoir/bloc de butoir
Sans bloc de butoir
- Boucle de ceinture/boucle de ceinture
Avec l'une seule pièce de la boucle de ceinture
L'image relative de 2B12017
Au sujet du ressort pneumatique
Le ressort pneumatique est un conteneur scellé rempli d'air comprimé, utilisant la compressibilité du gaz pour réaliser son effet élastique. Généralement connu comme airbag, cylindre d'airbag, cylindre et ainsi de suite.
2B12017 peut remplacer Contitech FD120 17. Ilsl'ont est un double ressort compliqué d'airbag. Il se compose d'un airbag en caoutchouc avec la corde et l'air comprimé inclus dans lui. La couche intérieure de l'airbag est faite de caoutchouc hermétique, alors que la couche externe est faite de caoutchouc huile-résistant. Un anneau en acier de taille entre les joints empêche l'expansion radiale de la partie moyenne et empêche le frottement entre les deux joints. En plus des deux, il y a de seuls, trois et quatre ressorts pneumatiques compliqués. Plus de noeuds, plus l'élasticité est meilleure.
Avantage
1. Précision de contrôle précise : l'amortisseur de ressort pneumatique fournit le contrôle précis de taille en ajustant la pression atmosphérique interne. Cette caractéristique élimine la fatigue et les problèmes installés anciens communs dans d'autres types d'isolants.
2. Prolongez la vie de l'équipement : l'amortisseur de ressort pneumatique en raison de son principe spécial d'absorption des chocs, reflète un grand avantage dans l'entretien de l'équipement, quand le ressort en acier traditionnel est effectué, produira le phénomène de l'auto-vibration, la fréquence de l'auto-vibration peut être directement transmis à l'équipement, ayant pour résultat de se desserrer et dommages d'équipement. L'atténuation de ressort pneumatique est bien mieux, et il est même possible de réaliser l'atténuation complète, réduire de manière significative des coûts de maintenance d'équipement et prolonger la vie d'équipement
3. Éventail d'action : la charge d'isolement de vibration d'amortisseur de ressort pneumatique à chaque point d'installation de 10KG à plus de 10 tonnes, peut répondre à un grand choix de différentes exigences de production. (Le ressort pneumatique de Guomat comme exemple, là peut être des différences entre les marques)
4. Absorption des chocs supérieure : Les amortisseurs de ressort pneumatique fournissent l'isolement de vibration supérieur parmi tous les types d'amortisseurs de vibration. La fréquence naturelle du système peut être aussi basse que 1 hertz. La fréquence naturelle du système peut être encore inférieure si une chambre supplémentaire d'entreposage à l'air est ajoutée. Afin de réaliser le même effet, la déformation statique des amortisseurs traditionnels de ressort en spirale devrait être au moins de 230 millimètres.
5. Petite empreinte de pas : Les amortisseurs de ressort pneumatique peuvent résister aux charges ci-dessus aux tailles de support en tant que bas en tant que 50mm pour la réduction de vibration. Pour réaliser le même effet d'isolement de vibration, le ressort hélicoïdal exige d'une taille libre de 135 millimètres à 645 millimètres. (Prenez le ressort pneumatique de Guomat comme exemple, chaque marque peut varier)
6. L'effet d'utilisation est stable : l'amortisseur de ressort pneumatique est unique parce que que la fréquence naturelle du système ne change pas de manière significative quand les changements de charge. Cette caractéristique, combinée avec le contrôle précis de taille, le rend particulièrement approprié à monter des amortisseurs de ressort pneumatique à de divers points de montage sur l'équipement avec les charges inégales.
7. Réduction du bruit efficace : Les amortisseurs de ressort pneumatique peuvent effectivement réduire la transmission du bruit par la structure. Les amortisseurs de ressort pneumatique eux-mêmes également ne produisent pas le bruit parce qu'ils n'ont pas les problèmes de flottement des ressorts hélicoïdaux traditionnels.
8. Utilisation large : l'amortisseur de ressort pneumatique peut non seulement être employé pour protéger les pièces mécaniques de structure qui produisent la vibration, mais également très utilisé pour isoler la vibration transmise aux machines de précision par la structure.