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choc flexible du membre 579-06-1-349 de ressort pneumatique de 1S3-013 Goodyear pour le vélo de montagne
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Numéro de modèle: | G3013 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3 morceaux |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 3-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
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Détail Infomation |
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| Certification: | ISO/TS16949, ISO9001 | Garantie: | Un an |
|---|---|---|---|
| Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M | Diamètre de plat: | 74,5 millimètres |
| Entrée d'air: | 1/8-27 nptf | Trou/goujon supérieurs de plat: | 5/16-18unc |
| Trou/goujon d'embase: | 5/8-11unc | Diamètre supérieur de plat: | 74,5 millimètres |
| Diamètre d'embase: | 61,2 millimètres | Marque déposée: | Neutre |
| Paquet de transport: | cartons | Spécifications: | 12*9*9 cm |
| Origine: | LA CHINE | Code de HS: | 87088090 |
| Port: | Huangpu, Chine | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
| Position: | Avant et arrière | OEM: | Oui |
| TYPE: | Ressort de suspension | N.W.: | 0,26 kilogrammes |
| Surligner: | ressort pneumatique de 1S3-013 Goodyear,579-06-1-349 ressort pneumatique de Goodyear,Ressort pneumatique de Goodyear de vélo de montagne |
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Description de produit
Choc FLEXIBLE du MEMBRE 579-06-1-349 du ressort pneumatique de Goodyear 1S3-013 pour le vélo de montagne
Croix d'AIRSUSTECH G3013 d'autres OEM
Fabricant : AIRSUSTECH
Numéro de la pièce de fabricant : AIRSUSTECH G3013
Numéro de la pièce de Goodyear : 1S3-013
Numéro de la pièce de Goodyear : 1S3 013
Numéro de la pièce de Goodyear : 1S3013
MEMBRE FLEXIBLE de Goodyear : 579-06-1-349
MEMBRE FLEXIBLE de Goodyear : 579061349
MEMBRE FLEXIBLE de Goodyear : 579 06 1 349
Nombre de piston de Goodyear : ASC-06-7-017
Nombre de piston de Goodyear : ASC 06 7 017
Nombre de piston de Goodyear : ASC067017
Nombre de piston : ASC-06-7-017
Installation supérieure : 5/16-18 UNC
Numéro de la pièce de Firestone : W02-358-3001,
Numéro de la pièce de Firestone : W023583001,
Numéro de la pièce de Firestone : W02 358 3001
Les soufflets de Firestone numérotent : 1M1A-0
Les soufflets de Firestone numérotent : 1M1A 0
Les soufflets de Firestone numérotent : 1M1A0
Numéro de la pièce de Prevost : 950208
Installation inférieure : .625-11 EXTÉRIEUR D'UNC/.125 INTÉRIEUR DE NPTF
Hauteur minimum/maximum : 1,5"/3,6"
Paramètres techniques d'AIRSUSTECH G3013
Écrou/écrou aveugle
Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 1pcX5/16-18unc
Distance de centre de vis de plat de capot supérieur : au milieu
Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 1pcX5/8-11unc
Distance de centre de vis de plat du couvercle inférieur : au milieu
Entrée de trou/air de gaz/montage d'air
Entrée de trou/air de gaz : 1/8 N P.T.F. /1/4NPTF
Couvercle
Diamètre de plat de capot supérieur : 74,5 millimètres
Diamètre de plat du couvercle inférieur : 61,2 millimètres
Soufflets en caoutchouc
Soufflets en caoutchouc MAX Diameter : 91,5 millimètres
Diamètre naturel de soufflets en caoutchouc : 80 millimètres
La course fonctionnante : Max 91 millimètres à la MINUTE 38 millimètres
Hauteur maximum : 91 millimètres
Taille minimum : 38 millimètres
Taille de compression : 53 millimètres
Bloc de butoir/bloc de tampon
Sans bloc de butoir
Cercle de ceinture/anneau de ceinture
Avec le cercle de ceinture : aucun morceaux de cercle de ceinture
| Diamètre maximum @ 100 psig (pouce) | Taille de conception |
| 3,4 | 2,5 |
| Hauteur maximum (pouce) | Charge (à la taille de conception) : 40 psig (livres) |
| 2,9 | 210 |
| Course maximum (pouce) | Charge (à la taille de conception) : 60 psig (livres) |
| 1,4 | 330 |
| Taille utilisable minimum (pouces) | Charge (à la taille de conception) : 80 psig (livres) |
| 1,5 | 450 |
| Force 80PSI à la course de 1 pouce (livres) | Fréquence naturelle (@ 80 psig) (CPM) |
| 450 | 220 |
| Poussée maximum pour la course maximum @ 80PSI (livres) | Pourcentage de l'isolement quand la fréquence obligatoire est CPM 800 |
| 400 | 91,8 |
| Pourcentage d'isolement à CPM 1500 obligatoire de fréquence | |
| 97,8 |
AIRSUSTECH G3013 répondent à tous les besoins des clients
La coopération avec cette société a mis dans beaucoup d'effort, mais elle nous a également permise d'accomplir le grand progrès. Il est ceux-ci des « conditions » des sociétés dans les pays développés qui nous guident en direction du progrès et du progrès. Nous également avions travaillé dur pour améliorer nos produits pour s'assurer que nous répondons aux besoins des clients plus à extrémité élevé. Même si la solution est juste un petit problème, nous sommes constamment favorisants et développants nos produits. La demande annuelle AIRSUSTECH G3013 du client atteint environ 5 000, et la qualité est également très bonne en termes de retour.
Utilisation d'AIRSUSTECH G3013 pour le VÉLO de MOUNTAIN/TRAIL :
La qualité de la suspension de la bicyclette détermine le confort de la bicyclette. Un vélo sans la suspension du tout, un tour peut rendre vos membres très inconfortables.
Les pneus pneumatiques ceci est l'amortisseur le plus fondamental. Les pneus peuvent absorber de légères bosses en montant sur la route. Presque toutes les bicyclettes utilisent les pneus pneumatiques (naturellement, il y a les pneus solides). Cependant, dans la section de route rocailleuse, l'impact est trop grand, et la capacité du pneu d'absorber l'impact est limitée. Actuellement, le soi-disant « amortisseur » est employé. Selon le nombre d'amortisseurs, il est généralement divisé en queue dure (seulement l'amortisseur avant) et pleins vélos de montagne de ressort pneumatique.
Les caractéristiques de l'amortisseur de ressort pneumatique : L'effet principal de l'amortisseur de ressort pneumatique, quand vous montez sur une route rugueuse, la roue se déplacera en conformité avec la couche de surface, et le reste du véhicule dû à l'existence de l'amortisseur de ressort pneumatique, là ne sera pas beaucoup de mouvement (naturellement, les pneus de bicyclette peuvent entièrement absorber l'impact sur la route avec peu de fluctuation). les chocs d'Air-ressort réduisent considérablement les effets des nids de poule et des bosses par la compression et l'expansion. Ils ont également un effet d'atténuation, augmentant de nouveau à leur position originale relativement lentement une fois comprimés (plutôt que « allant directement » comme un ressort).
