• Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1
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Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1

Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: AIRSUSTECH
Numéro de modèle: 2B6X1

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3 morceaux
Détails d'emballage: Boîte forte de carton ou comme exigence de clients
Délai de livraison: 3-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal ou d'autres
Capacité d'approvisionnement: 1000pcs/week
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Certification: ISO/TS16949, ISO9001 N.W.: 1,95 kilogrammes
Garantie: Un an Capacité de pression: PA DE 0.2-0.8 M
Course totale: 50 millimètres Marque déposée: AIRSUSTECH ou Neutre
Paquet de transport: Carton Spécifications: 24*24*12 CM
Origine: Guangdong, Chine Code de HS: 8708809000
port: Huangpu, Chine Matériel: Le caoutchouc et fer
Position: Avant et arrière OEM: SP2913
Type: Ressorts pneumatiques
Surligner:

Ressort pneumatique de SP2913 Dunlop

,

ressort pneumatique de Dunlop de taille de 80mm

Description de produit

Le ressort pneumatique de Dunlop SP2913 beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1

OEM de croix d'AIRSUSTECH 2B6X1 :

Nombre croisé
AIRSUSTECH 2B6X1 Remplacez ces ressorts pneumatiques (les soufflets d'air) Numéro de la pièce de Firestone : W01-R58-4052 Numéro de la pièce continental de ContiTech : FS 76-7 1/2 M10
Dunlop : 6x1 Soufflets de Norgren : 6" x1/6" x1/6x1 Les soufflets de Firestone numérotent : 6x1 Numéro de la pièce continental de ContiTech : CR DE FS 76-7 DS/FS76-7DSCR
Dunlop franc : SP2913 Numéro de la pièce de Norgren : PM/31061 Numéro de la pièce de Firestone : W01 R58 4052 Numéro de la pièce continental de ContiTech : CR DE FS 76-07 DS G1/2
Dunlop R-U (Pneuride) : P1305 01 13/ Les soufflets de Firestone numérotent : 6" x1 Numéro de la pièce continental de ContiTech : FS76-7
Dunlop franc : PS 2913 Nombre de NorgrenPart : P.M. 31061 Numéro de la pièce de Firestone : W01R584052 Numéro de la pièce de ContiTech : FS767
Dunlop R-U (Pneuride) : P1305 01 13/ Les soufflets de Firestone numérotent : 6" x1 Numéro de la pièce de ContiTech : FS76-7
Dunlop franc : SP2913 Numéro de la pièce de Norgren : PM31061
Dunlop R-U (Pneuride) : PNP305510113
Dunlop R-U (Pneuride) : PNP305510113

Caractéristiques compliquées simples de ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 2B6X1

ATTRIBUT VALEUR ATTRIBUT VALEUR
Modéré : Air comprimé Classification-eClass 11 : 51010390
Taille gauche : G1/2 Code Classification-HS : 87088090
Opération : À simple effet Code Classification-HTS : 8708809000
Pression de fonctionnement : 0… barres 8 Spécifications Classification-militaires : Indisponible
Température de fonctionnement : -30… °C 50 Code de classification-UNSPCS : 87088090
voyage : 60 millimètres La Classification-Chine ECCN : EAR99
Puissance théorique : 11400 N Taille-diamètre : 175 millimètres
CERTIFICATION-PORTÉE : Disponible sur demande De la longueur de la taille : 55 millimètres
Certification-RoHS conforme : Disponible sur demande poids : 1,95 kilogrammes
Certification-WEEE : NonWEEE Dimension-unité de la mesure : Ea
Portée : PM/31061 la vie de Représentation-étagère : environ 5 ans

STYLE6 X 1 acier
NOMBRE DE BOULES 1 fois
MIN. HEIGHT (millimètre) 50 millimètres
MAX. HEIGHT (millimètre) 105 millimètres
HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE (millimètre) 100 millimètres
KN 6 MAXIMAL de la CAPACITÉ DE CHARGE (KN)
L'ESPACE d'INSTALLATION (millimètre) 190 millimètres
MAX. DIAMETER (millimètre) 162 millimètres
POIDS (kilogramme) 1,95 kilogrammes
LA LIAISON AÉRIENNE G 1/2 «

Caractéristiques de ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 2B6X1 :

Écrou de/écrou aveugle

Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 6pcs X M10

Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 6pcs X M10

Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air

Entrée de trou/air de gaz : G1/2

Le ❸ le couvercle

Diamètre de plat de capot supérieur (largeur) : 154 millimètres

Diamètre de plat du couvercle inférieur (largeur) : 154 millimètres

Embase supérieure et matérielle : acier

Soufflets en caoutchouc de

Diamètre maximum à la barre 7 : 165MM

Course des soufflets en caoutchouc : 55 m

Bloc de butoir de/bloc de tampon

Sans bloc de butoir

Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture

Avec le cercle de ceinture : aucun cercle de ceinture

Description d'AIRSUSTECH 2B6 X 1 :

AIRSUSTECH 2B6X1 est produit par l'usine d'AIRSUSTECH. L'airbag simple de rouleau du ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 2B6X1 peut complètement remplacer les airbags industriels de Firestone de ressorts pneumatiques de Norgren PM/31061 ; les paramètres techniques d'AIRSUSTECH 2B6X1 sont identiques que le ressort pneumatique de Dunlop SP2913 beugle les ressorts pneumatiques industriels du nombre 6x1, indiquant que les ressorts pneumatiques industriels de rouleau de gaz d'AIRSUSTECH 2B6X1 n'emploiera pas les parties flexibles internes de perles moulées. Le nombre de soufflets en caoutchouc est 6x1 et le morceau flexible est relié à l'extrémité de la parenthèse en maintenant le matériel entre le plat supérieur et l'embase, et puis en l'ajustant sur un diamètre approprié.

Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1 0Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1 1Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1 2

Vous voulez en savoir plus sur ce produit
Je suis intéressé à Le ressort SP2913 de Front And Rear Dunlop Air beugle la taille 80mm de charge statique de la course 60mm de total du nombre 6x1 pourriez-vous m'envoyer plus de détails tels que le type, la taille, la quantité, le matériau, etc.
Merci!
Dans l'attente de votre réponse.