Airbags des soufflets 1T15VP-4 HENDRICKSON C21208 Firestone de ressorts pneumatiques de la suspension W01-358-9270
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Le Mexique |
Nom de marque: | Goodyear |
Numéro de modèle: | 1R13-239 / W01-358-9270 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3 morceaux |
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Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 3-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/WEEK |
Détail Infomation |
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Certification: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 10,0 kilogrammes |
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Garantie: | Un an | Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M |
Diamètre de plat: | 10,3 pouces | Marque déposée: | Goodyear |
Paquet de transport: | cartons | Spécifications: | 29*29*29cm |
Origine: | Le Mexique | CODE DE HS: | 8708809000 |
Port: | Huangpu, Chine | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
La voiture font: | Hendrickson | Position: | Avant et arrière |
OEM: | W01-358-9270 | Type: | Ressort de suspension de soufflets |
Surligner: | Ressorts pneumatiques de la suspension W01-358-9270,Ressorts pneumatiques de la suspension 1T15VP-4,Airbags de Firestone |
Description de produit
Soufflets 1T15VP-4 HENDRICKSON C21208 de ressorts pneumatiques de suspension des airbags W01-358-9270 de Firestone
Nombre de croix d'OEM :
Numéro de la pièce de FIRESTONE : 9270
Numéro de la pièce de FIRESTONE : W01-358-9270
Numéro de la pièce de FIRESTONE : W01 358 9270
Numéro de la pièce de FIRESTONE : W013589270
Les soufflets de FIRESTONE numérotent : 1T15VP-4
Les soufflets de FIRESTONE numérotent : 1T15VP 4
Les soufflets de FIRESTONE numérotent : 1T15VP4
Numéro de la pièce de Contitech : 9 10-13 5 S 433
Numéro de la pièce de Contitech : 910-13 5 S 433
Numéro de la pièce de Contitech : 910-135S433
Numéro de la pièce continental : 9 10-13 5 S 433
Numéro de la pièce continental : 910-13 5 S 433
Numéro de la pièce continental : 910-135S433
GOODYEAR de fabricant
GOODYEAR de marque
GOODYEAR 1R13-239 ;
GOODYEAR 1R13 239 ;
GOODYEAR 1R13239
GOODYEAR beugle no. 566262239 ;
GOODYEAR beugle no. 566 26 2 239 ;
GOODYEAR beugle no. 566-26-2-239
GOODYEAR beugle no. 566-26-3-098 ;
GOODYEAR beugle no. 566 26 3 098 ;
GOODYEAR beugle no. 566263098
ACIER DU PISTON 566-20-7-106 DE GOODYEAR
CONTITECH | 9 10-13.5 S 433 |
FIRESTONE | 1T15VP-4 |
FIRESTONE 2 | W01 358 9270 |
GOODYEAR | 1R13-119 |
TAUREAU | Kr 501-01 |
Nombre de fournisseur de suspension d'OEM :
DAYTON | 352-9270 |
HENDRICKSON | S20010 (HT-230T) |
HENDRICKSON | C21208 |
HENDRICKSON | C25559 |
HENDRICKSON | C20108 |
HENDRICKSON | C20010 |
TRIANGLE | 8433 |
Vol-vo truck | 85 101 147 |
WATSON ET CHALIN | AS-0084 |
Fabricant Continental - CONTITECH
Numéro de la pièce 9 10-13.5 S 433
No. 566262239 de GOODYEAR Flexmember
GOODYEAR 1R13-239
PISTON DE GOODYEAR 566-26-3-098
ACIER DE GOODYEAR 566-20-7-106
Contitech 64287
HENDRICKSON 1R13-102 C-21208 S-25559
TRIANGLE 8433
WATSON ET CHALIN AS-0084
Au sujet des airbags W01-358-9270 de Firestone :
Goodyear 1R13-119, Goodyear Flex No. 566263053, Hendrickson S-20010, Primeride COMME PR9M13.5 9270, Ridewell 1003589270C, Taureau 6385, triangle AS-8433, TRP AS92700, Vol-vo truck 85101147, Watson et Chalin AS-0084
ContiTech continental 9 10-13.5 S 433, ordre de ContiTech # 64287, Automann 1DK23I-9270, frein et roue M3542, no. W01-358-9270, style 1T15VP-4, FleetPride AS9270 de Firestone de Firestone,
Comme division des airbags W01-358-9270goes de Firestone bien au-delà de la production des produits en caoutchouc. Avant d'être acquise par les airbags W01-358-9270 de Firestone, les airbags W01-358-9270 de Firestone autrefois connus sous le nom de Goodyear ont machiné des produits, développent des produits et des systèmes faits de caoutchouc, polyamide, métal, textiles et composants électroniques pour combiner ces derniers avec le service personnalisé. Aujourd'hui, les produits des airbags W01-358-9270 de Firestone et les solutions incluent des systèmes de convoyeur, la manipulation liquide, le transport d'énergie, la suspension et le train antivibration et d'atterrissage, et plus, bien qu'ils soient les plus connus pendant leurs ressorts pneumatiques.