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Ressort pneumatique de la France SP153 Dunlop atténuant le cylindre R-U PNP305510113 avec l'anti plat de rouille
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Numéro de modèle: | 6X1 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3 morceaux |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 3-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
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Détail Infomation |
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| Certification: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 1,95 kilogrammes |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Un an | Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M |
| Course: | 50 millimètres | Marque déposée: | AIRSUSTECH ou neutre |
| Paquet de transport: | Carton | Spécifications: | 16*16*12 cm |
| Dunlop France: | SP153 | Code de HS: | 8708809000 |
| Port: | Huangpu, Chine | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
| Position: | Moyen ou latéral | OEM: | Oui |
| Type: | Atténuation de l'amortisseur | ||
| Surligner: | Ressort pneumatique de la France SP153 Dunlop,Ressort pneumatique de PNP305510113 Dunlop,ressort pneumatique de 50mm Dunlop |
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Description de produit
Ressort pneumatique de Dunlop France SP153 atténuant le cylindre R-U PNP305510113 avec le plat antirouille
OEM de croix d'AIRSUSTECH 6X1 :
AIRSUSTECH 6X1
Remplacez ces ressorts pneumatiques (les soufflets d'air)
Dunlop franc : SP153
Dunlop R-U (Pneuride) : PNP 305510113
Dunlop R-U (Pneuride) : PNP305510113
Numéro de la pièce de Dunlop franc : SP153
Numéro de la pièce de Dunlop R-U (Pneuride) : PNP 305510113
Numéro de la pièce de Dunlop R-U (Pneuride) : PNP305510113
Numéro de la pièce de Firestone : W01-R58-4052
Numéro de la pièce de Firestone : W01 R58 4052
Numéro de la pièce de Firestone : W01R584052
Les soufflets de Firestone numérotent : 6" x1
Les soufflets de Firestone numérotent : 6" x1
Les soufflets de Firestone numérotent : 6x1
Numéro de la pièce continental de ContiTech : FS 76-7 1/2 M10
Numéro de la pièce continental de ContiTech : CR DE FS 76-7 DS/FS76-7DSCR
Numéro de la pièce continental de ContiTech : CR DE FS 76-07 DS G1/2
Numéro de la pièce continental de ContiTech : FS76-7
Numéro de la pièce de ContiTech : FS76-7
Numéro de la pièce de ContiTech : FS767
Norgren : M/31061/
Norgren : M 31061
Norgren : M31061
Soufflets de Norgren : 6" x1/6" x1/6x1
Caractéristiques compliquées simples de ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 6X1
Écrou de ❶/écrou aveugle
Le long de l'écrou : 1,5
Nombre de vis de plat de capot supérieur : 4pcsXM10-1.5
Nombre de vis de plat du couvercle inférieur : 4pcsXM6-1.5
Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air
Entrée de trou/air de gaz : 1/2 BSP
Le ❸ le couvercle
Diamètre de plat de capot supérieur : 153mm
Diamètre de plat du couvercle inférieur : 153mm
Soufflets en caoutchouc de ❹
Dans la PA de 0,7 M, diamètre en caoutchouc de soufflets : 165 millimètres
Taille naturelle de soufflets en caoutchouc : 153 millimètres
Bloc de butoir de ❺/bloc de tampon
Sans bloc de butoir
Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture
Sans cercle de ceinture
STYLE6 X 1 acier
NOMBRE DE BOULES 1 fois
MIN. HEIGHT (millimètre) 50 millimètres
MAX. HEIGHT (millimètre) 105 millimètres
HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE (millimètre) 100 millimètres
KN 6 MAXIMAL de la CAPACITÉ DE CHARGE (KN)
L'ESPACE d'INSTALLATION (millimètre) 190 millimètres
MAX. DIAMETER (millimètre) 162 millimètres
POIDS (kilogramme) 1,95 kilogrammes
LA LIAISON AÉRIENNE G 1/2 «
Description d'AIRSUSTECH 6 x 1 :
AIRSUSTECH 6 x 1 est produit par l'usine d'AIRSUSTECH. L'airbag de rouleau du ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 6 x 1 double peut complètement remplacer le ressort pneumatique de Dunlop France SP153 ; les paramètres techniques d'AIRSUSTECH 6 x 1 sont identiques que le ressort pneumatique de Dunlop France SP153, indiquant les ressorts pneumatiques industriels de gasScroll d'AIRSUSTECH 6 x 1 n'emploiera pas les parties flexibles internes de perles moulées. Le nombre de soufflets en caoutchouc est 25, et le morceau flexible est relié à l'extrémité de la parenthèse en maintenant le matériel entre le plat supérieur et l'embase, et puis en l'ajustant sur un diamètre approprié.
