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Suspension compliquée de l'air 0.7Mpa du ressort pneumatique de S-350-4R Yokohama quatre
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine |
| Nom de marque: | AIRSUSTECH |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | F-350-3 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3 morceaux |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Délai de livraison: | 3-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/Week |
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Détail Infomation |
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| Modèle non.: | S-350-3R | N.W.: | 7,0 kilogrammes |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Un an | Capacité de pression: | 0.2-0.88 MPA |
| Haute de conception: | 160 millimètres | Couleur: | Noir |
| Bloc de butoir: | Sans | Taille minimum: | 85 MILLIMÈTRES |
| Course: | 130 millimètres | Diamètre maximum: | 410 millimètres |
| Fréquence de vibration: | 1,8 hertz | Marque déposée: | Neutre |
| Paquet de transport: | Cartons | Spécifications: | 40*40*24 cm |
| Origine: | La Chine | Code de HS: | 8708809000 |
| Port: | HUANGPU, Chine | fonction: | Réduisez la vibration |
| Matériel: | En caoutchouc | Utilisation: | Industriel |
| Type de charge: | Compression | Processus de fabrication: | Vulcanisation |
| forme: | Compliqué | ||
| Surligner: | Ressort pneumatique de S-350-4R Yokohama,Ressort pneumatique compliqué de quatre Yokohama,suspension de l'air 0.7Mpa |
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Description de produit
PA compliquée 440MM maximum du ressort pneumatique de S-350-4R Yokohama AIRSUSTECH 350-4r quatre 0.7M
Croix d'AIRSUSTECH F-350-4 l'autre OE :
Numéro de la pièce d'AIRSUSTECH : F-350-4
Numéro de la pièce de Yokohama : S-350-4
Numéro de la pièce de Yokohama : S350-4
Numéro de la pièce de Yokohama : S-350-4R
Numéro de la pièce de Yokohama : S350-4R
Poids et emballage de S-350-3 R :
Poids net : 10,0 KILOGRAMMES
Poids brut : 11,0 KILOGRAMMES
Taille de paquet : 400mm*400mm*300mm
Détails rapides d'AIRSUSTECH F-350-4 :
Taille comprimée : 150mm
Hauteur maximum : 320mm
Pleine course : 170mm
Milieu de fonctionnement : l'eau, air
Pression d'utilisation :< 0="">
Pression éclatée : > 1.6Mpa
Cycle de résistance : > 10"
La température : - 35℃ ~+60℃
| Incidence charge Puissance (kilogramme) |
Pression d'inflation | 0.2MPa | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | 0.8MPa | 0.7MPa Volume (³ de DM) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille d'installation | |||||||||
| 150 (millimètre) | 2429 | 3622 | 4850 | 6031 | 7288 | 8483 | 9681 | 14,65 | |
| 173 (millimètre) | 2374 | 3525 | 4711 | 5837 | 7096 | 8241 | 9426 | 17,43 | |
| 196 (millimètre) | 2263 | 3402 | 4554 | 5663 | 6875 | 7985 | 9123 | 20,90 | |
| 245 (millimètre) | 2046 | 3109 | 4192 | 5255 | 6333 | 7384 | 8461 | 25,01 | |
| 265 (millimètre) | 1965 | 2987 | 4052 | 5056 | 6104 | 7170 | 8192 | 27,05 | |
| 290 (millimètre) | 1852 | 2821 | 3809 | 4798 | 5818 | 6810 | 7788 | 29,61 | |
| 311 (millimètre) | 1763 | 2700 | 3649 | 4564 | 5513 | 6464 | 7406 | 31,07 | |
| Rigidité et fréquence à la taille de conception | Rigidité verticale (Kg/cm) | 248 | 337 | 425 | 516 | 579 | 644 | 670 | |
| Rigidité et fréquence à la taille de conception | Fréquence naturelle hertz | 1,74 | 1,65 | 1,59 | 1,56 | 1,51 | 1,48 | 1,41 | |
| Rigidité et fréquence à la taille de conception | CPM de fréquence naturelle | 104 | 99 | 95 | 94 | 91 | 89 | 85 |
L'ordre de la déformation permanente de compression du divers caoutchouc cru :
Généralement le caoutchouc élastique avec l'élasticité élevée et le de haute résistance auto-renforce, et il est facile récupérer sa déformation, et l'ensemble de compression est petit ; tandis que la structure a beaucoup de chaînes latérales, beaucoup de branches, et beaucoup de gènes, la résistance est grande, il n'est pas facile de récupérer après déformation, et la déformation résiduelle est grande. Par exemple, le BR, NR, le CR, FKM ont un plus petit ensemble de compression, alors que le TR, les IIR, et les SBR ont un plus grand ensemble de compression. Puisque SBR a la plus grande perte d'hystérésis, son ensemble de compression est grand.
Suivi du taux de gélatine. Si le contenu en caoutchouc est élevé (60% ou plus) et le remplisseur est petit, les vides dans la structure de réseau spatial des liens réticulés du caoutchouc vulcanisé après vulcanisation sont grands, et sont facilement effondrés après avoir été soumis à une contrainte, et la déformation permanente de compression est grande. Le contenu en caoutchouc est bas (30% ou moins), le remplisseur est beaucoup, et le vide de la structure de réseau de l'espace du caoutchouc vulcanisé après la vulcanisation est petite. Après avoir été soumis à une contrainte, la rigidité est grande et il n'est pas facile d'être déformé, ainsi la déformation de compression est petite. Si le contenu en caoutchouc est moyen, l'ensemble de compression est centré, entre les deux.
Ce qui suit est la dureté, degré de vulcanisation, type de réticulations, le noir de carbone, forme des particules de remplisseur, et semblable.
Dureté en caoutchouc :
La dureté du composé dépend de la quantité d'agent de vulcanisation, renforçant l'agent et le remplisseur. D'une façon générale, si le montant est élevé, la dureté du caoutchouc vulcanisé est haute, l'ensemble de compression est petit, et le produit convient au haut produit de dureté ; tandis que la quantité du caoutchouc vulcanisé est basse, l'ensemble de compression est grand, et l'ensemble de compression est grand, approprié à de bas produits de dureté. Il convient noter qu'un produit en caoutchouc ayant une dureté élevée a un petit rapport de rétrécissement et un produit en caoutchouc ayant une basse dureté, et a un grand rapport de rétrécissement. Les produits en caoutchouc de haut-dureté au-dessus de 85° ont une augmentation de rétrécissement. Par conséquent, il devrait considérer en concevant la formule.
Quand la quantité de renforcer l'agent ou le remplisseur (durcissement) est moyenne (modéré), l'ensemble de compression est centré.
GUOMAT a le numéro de la pièce d'amortisseur de /Air de coussin de ressort pneumatique de presse de poinçon. Ci-dessous :
| Numéro de la pièce de GUOMAT. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de la pièce de GUOMAT. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. | Numéro de référence du Japon YOKOHAMA. |
| F-600-1 | S-600-1R | S600-1 | F-240-4 | S-240-4R | S240-4 |
| F-600-2 | S-600-2R | S600-2 | F-240-3 | S-240-3R | S240-3 |
| F-600-3 | S-600-3R | S600-3 | F-240-2 | S-240-2R | S240-2 |
| F-600-4 | S-600-4R | S600-4 | F-240-1 | S-240-1R | S240-1 |
| F-600-5 | S-600-5R | S600-5 | F-220-4 | S-220-4R | S220-4 |
| F-550-2 | S-550-2R | S550-2 | F-220-3 | S-220-3R | S220-3 |
| F-550-3 | S-550-3R | S550-3 | F-220-2 | S-220-2R | S220-2 |
| F-500-2 | S-500-2R | S500-2 | F-200-2 | S-200-2R | S200-2 |
| F-500-3 | S-500-3R | S500-3 | F-200-3 | S-200-3R | S200-3 |
| F-500-4 | S-500-4R | S500-4 | F-200-4 | S-200-4R | S200-4 |
| F-500-5 | S-500-5R | S500-5 | F-160-1 | S-160-1R | S160-1 |
| F-450-1 | S-450-1R | S450-1 | F-160-2 | S-160-2R | S160-2 |
| F-450-2 | S-450-2R | S450-2 | F-160-3 | S-160-3R | S160-3 |
| F-450-3 | S-450-3R | S450-3 | F-160-4 | S-160-4R | S160-4 |
| F-450-4 | S-450-4R | S450-4 | F-120-4 | S-120-4R | S120-4 |
| F-450-5 | S-450-5R | S450-5 | F-120-3 | S-120-3R | S120-3 |
| F-400-2 | S-400-2R | S400-2 | F-120-2 | S-120-2R | S120-2 |
| F-400-3 | S-400-3R | S400-3 | F-100-4 | S-100-4R | S100-4 |
| F-400-4 | S-400-4R | S400-4 | F-90-3 | S-90-3R | S90-3 |
| F-400-5 | S-400-5R | S400-5 | F-90-2 | S-90-2R | S90-2 |
| F-350-1 | S-350-1R | S350-1 | F-90-1 | S-90-1R | S90-1 |
| F-350-2 | S-350-2R | S350-2 | F-300-1 | S-300-1R | S300-1 |
| F-350-3 | S-350-3R | S350-3 | F-300-2 | S-300-2R | S300-2 |
| F-350-4 | S-350-4R | S350-4 | F-300-3 | S-300-3R | S300-3 |
| F-300-4 | S-300-4R | S300-4 |
