DUNLOP de soufflet d'amortisseur des airbags 8BSP de W01-R58-4043 Firestone
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | AIRSUSTECH |
Numéro de modèle: | 4 1/2 x 1 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 3 morceaux |
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Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
Délai de livraison: | 3-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/Week |
Détail Infomation |
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Certification: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 0.5kg |
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Garantie: | Un an | Capacité de pression: | PA de 0.2-0.8 M |
Course: | 50 millimètres | Marque déposée: | AIRSUSTECH ou neutre |
Paquet de transport: | carton | Spécifications: | 16*16*12 cm |
Origine: | Guangdong, Chine | Code de HS: | 8708809000 |
Port: | HUANGPU, Chine | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
Position: | Avant et arrière | OEM: | oui |
type: | amortisseur | ||
Surligner: | Airbags de W01-R58-4043 Firestone,airbags de 8BSP Firestone,soufflet d'amortisseur de Firestone |
Description de produit
Airbags 4 de W01-R58-4043 Firestone 1/2 x 1 bouches ouvertes 51mm de PS 2008 de DUNLOP
Caractéristiques compliquées simples de ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 4 1/2 x 1
Écrou de ❶/écrou aveugle
Le long de l'écrou : 8 millimètres
Nombre de vis de plat de capot supérieur : 6pcsXM6-8MM
Nombre de vis de plat du couvercle inférieur : 6pcsXM6-8MM
Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air
Entrée de trou/air de gaz : 3/8 BSP
Le ❸ le couvercle
Diamètre de plat de capot supérieur : 93mm
Diamètre de plat du couvercle inférieur : 93 millimètres
Soufflets en caoutchouc de ❹
Dans la PA de 0,7 M, diamètre en caoutchouc de soufflets : 135 millimètres
Taille naturelle de soufflets en caoutchouc : 114 millimètres
Bloc de butoir de ❺/bloc de tampon
Sans bloc de butoir
Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture
Sans cercle de ceinture
Description d'AIRSUSTECH 4 1/2 x 1 :
AIRSUSTECH 4 1/2 x 1 est produit par l'usine d'AIRSUSTECH. L'airbag de rouleau du ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 4 1/2 x 1 double peut complètement remplacer des airbags de W01-R58-4043 Firestone ; les paramètres techniques d'AIRSUSTECH 4 1/2 X 1 sont identiques que les airbags de W01-R58-4043 Firestone, indiquant les ressorts pneumatiques industriels de gasScroll d'AIRSUSTECH 4 1/2 x 1 n'emploieront pas les parties flexibles internes de perles moulées. Le nombre de soufflets en caoutchouc est 25, et le morceau flexible est relié à l'extrémité de la parenthèse en maintenant le matériel entre le plat supérieur et l'embase, et puis en l'ajustant sur un diamètre approprié.
Le dessin de 4 1/2 x 1 ; W01-R58-4050 ; PS 2334 DE DUNLOP :
L'airbag en caoutchouc d'amortisseur est un genre de capsule incurvée faite de caoutchouc et câble de réseau.
La structure d'extrémité des airbags en caoutchouc compliqués existants d'amortisseur peut être divisée en trois catégories selon le mode de connexion : on est le type de connexion fixe de bride (type de G), et les deux extrémités du ressort pneumatique ont la plus grande taille de bord et la vessie compliquée. Le diamètre extérieur est le même ou légèrement plus petit. Après le perçage plusieurs trous, utilisent l'anneau de bride et la plaque d'extrémité pour attacher la connexion ; l'autre type est le type de connexion de bride de looper (type de H), la taille des deux extrémités du ressort pneumatique est le plus grand que la vessie incurvée le diamètre extérieur est beaucoup plus petite, aucun besoin de forer, un anneau spécial de bride et une plaque d'extrémité ordinaire sont utilisées pour attacher la connexion ; le troisième type est le type à obturation automatique (type de J).
Les deux fins de la nécessité de capsule d'être relié à deux plaques d'acier pour former une chambre d'air comprimé. Le caoutchouc et le câble de réseau lui-même ne fournit pas la capacité porteuse, mais est accompli par l'air comprimé versé dans la capsule. Le nombre de sacs compliqués est habituellement 1 3 sacs compliqués, mais il peut également être conçu et construit pour être 4 ou plus de 5 courbures selon les besoins, et deux ressorts pneumatiques peuvent également être utilisés dans la superposition dans certaines conditions.
L'airbag en caoutchouc d'amortisseur s'appelle également selon sa représentation et caractéristiques : régulateur en caoutchouc de course d'air, amortisseur de vibration en caoutchouc d'air, deux noms de produit.
La composition de l'élément compliqué industriel de ressort pneumatique a les aspects suivants
Écrou de ❶/écrou aveugle – aussi bien une partie permanente de l'ensemble de couvercle. Fournit une alternative pour boulonner le système d'installation. Il est à l'intérieur de défaut dans le plat de fer
Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air – le plus habituellement 1/4 N.P.T qui fournit l'entrée d'air aux soufflets en caoutchouc.
Le ❸ le couvercle - courbé jusqu'à une conception plus durable de soufflets et au plus grand contrôle de qualité dans l'usine. Accorde 100% de l'essai d'étanchéité avant expédition.
Soufflets en caoutchouc de ❹ - les soufflets d'air inclut quatre couches de matériaux : une couche intérieure, corde de deux couches - tissus renforcés, et une couverture. La construction d'un caoutchouc naturel fournit – les propriétés 65F fonctionnelles.
Bloc de butoir de ❺/bloc de tampon - dispositif en plastique en caoutchouc ou machinant solide conçu pour empêcher le dommage majeur au véhicule ou la suspension en cas d'une perte soudaine de pression atmosphérique au printemps.
Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture - anneau bobiné moulé pour fournir la stabilité latérale du type complexe soufflets de ressort.